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←はガソリン価格の推移だそうです。


カングーは満タンで５６Ｌですから、１万円でも足らなくなるのは税込で１７８．５円くらい。


普段はエクソンモービルのエクスプレスで給油しているので、店頭割引や決済時の割引があるからもう少し猶予がありますが、満タンで１万円超はちょっと困りますねえ。


ガソリン高い→乗るのを控える→チョイノリが増える→現在燃費６．５ｋｍ／ｈ→燃費をＵＰさせたいので遠出する→給油→値段見て溜息→やっぱり乗るのを控える→・・・・という無限ループになるのかな？
※現在の燃費は実話です。史上最悪を更新中。

瀕死の重傷を負い、懸命の治療の結果退院できたとのこと。


「将来については、彼のさらなるリハビリテーションが世間の目から離れて行われることをご理解願います」とのことで、プレスさんは大騒ぎしないようお願いします。


学生時代、彗星の如く現れた姿は忘れられませんね。


動画はライバル、ミカハッキネンとのバトル。

目の錯覚かと思いました（汗）


白川郷行きがなければ琵琶湖水泳場に行くことでしょう。

フランスの自動車大手、ルノーは5月12日、2014年第1四半期（1-3月）の純利益に関して、日産自動車が寄与する部分が4億1500万ユーロ（約583億円）になるとの見通しを公表した。

これは、日産自動車が5月12日に発表した連結決算の結果を受けたもの。日産の発表によると、2014年1-3月期の純利益は、1149億円。前年同期比は4.8％増だった。

ルノーが2014年2月に発表した2013年の通期（1‐12月）決算では、グループ全体の売上高が前年比0.5％増の409億3200万ユーロ。純利益は、5億8600万ユーロにとどまり、66.5％の減益となっていた。


レスポンス記事より





本国では不振のようで心配ですね。
魅力的なモデルがないんだろうか？


ルノーの自動車部門は営業赤字に転落した。世界の新車販売台数は、前年比6.3％減の255万台に落ち込んだ。地元フランスでは、同20％減の55万台と激減。欧州全体でも同18％減の127万台と、大きく販売台数を減らした。
　このためルノーは13年1月、16年までにフランス国内の従業員の17％に当たる8000人の人員削減策を発表した。コストカッターの異名をとるゴーンCEOのリストラ提案に、労働組合は猛反発。パリ市内では大規模なデモが行われた。


ビジネスジャーナルの記事より


コストカッター氏は報酬がベラボーに高いそうですから、こういうときは身銭を切ったほうがいいような気がしますね。

月日が経つのは早いです。
世界各国から寄せられた支援を忘れることなく、微力ながら何か支援になることをできたらと思います。