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早いものでこの前の松山遠征で４０００ｋｍを突破。
なお、この写真はえびすに後ろ席から撮ってもらっています。


帰り道に４４４４ｋｍを超えて現在４６００ｋｍくらいです。今月中に５０００ｋｍになってしまいそうなので、オイル交換だけ来月上旬に予約を入れました。私のディーラー、昨日電話した時点で１１月の週末は点検整備の予約が満杯とのこと。
繁盛しているのはいいんですが、１か月先しか空いていないのは使いにくいです。といっても５年間点検パックを申し込んでいるので、点検はディーラー頼み。早めに予約入れるしか方法はなさそうです。

ステラで数少ない困ったところはタンク容量が３０Ｌしかなくて、大阪－東京の無給油走行がちょっと難しいこと。それと燃料計で今の残り燃料がどのくらいか全然つかめないこと。


この前の遠征の帰り道にリッター当たり１６ｋｍと仮定して４００ｋｍで２５Ｌ消費と考え、４００ｋｍのところで宝塚インターを降りるように調整してみました。インターを降りてからしばらく、ようやく貧乏ランプが点灯しました。同時に８つある目盛りが全部消えて最後の１つが点滅。ウルトラマンの赤いランプが点滅してウルトラマン危うし！！みたいな状態。


燃費計の数字が正しいと仮定して、残り１０ｋｍ弱の我が家近所の行きつけのＧＳで給油してみたら残り４Ｌ（＝２６Ｌ入った）でした。よって、残り４．５Ｌでランプ点灯と推測できます。この時点で残り４０ｋｍですので、実際は目盛り１つになったら給油するのが現実的だろうと思います。


カングー時代６０Ｌだったタンクがリコールで５６Ｌ？になったときは衝撃的でしたが、４Ｌ減の影響は結構大きかったです。今やその半分ですからね。

今日はアウトレットで息子の靴や冬服など調達していました。

必要なものが揃ったので帰宅しようとしたら

駐車場で自分の車を見失ってみんなで大捜索

10分くらい探し回ってしまいました滝汗


今まではヘンテコリンな背の高い車だったので、キョロキョロしていればすぐ見つけられたんですが、今度は埋没してしまいますねえ。お神輿ついていてもワンボックスがいれば埋もれてしまうので、次回から止めた場所を覚えておかないといけませんね。

ステラの燃料計の傾向が少しずつわかってきました。

全部で目盛り８つ、満タンで３０リットルですが、単純に割り算してひと目盛り４リットル弱ではないようです。

さいしょの１目盛り目はだいたい１２０キロ走ってから消える感じで、燃費計の感じからすると推定７リットル。

そこから先はズルズルと減っていき、最後の１目盛りになったところで給油したら５リットルくらい残っているようでした。残り１８リットルを６目盛りつまり１目盛りあたり３リットルでしょうか。

前のクルマは貧乏ランプがついてから７リットルくらいでしたが、残り５リットルで点灯しないとなると、いったいいつ点灯するの？とちょっと不安ですわ。いくら燃費がいいとはいえ、夜間や地方でランプついたら本当にガス欠間近なんでしょうね。一度試してみたいのですが、怖いです。

先日ディーラーについて文句を言っていましたが、第一報から一週間も無回答のため督促。


ディーラー担当者のアドレスがウチのメール（ｗｅｂメール）でアクセス拒否の設定になっていた


という衝撃の事実が判明。

督促を受けて返信したら即効で拒否された通知が来て判明したということです。先週はその拒否メールを見落としてしまったため、結果として一週間進展なしとなったらしい。


メールの設定を全部調べたのですが、何で拒否になったのか、拒否を解除する方法もよくわからないので別のアドレスを連絡して今後に備えることになりました。


自分でも仕事でそういうことで相手を怒らせてしまう、大事な連絡を逃してしまう可能性があるんで、メールって使い方が難しいなと改めて思いました。


火急のことではないので、手の空いたときに返信してもらえばいいと思ってメールにしたんですけどね。


ただ、通常よりもキャッシュバックの手続きが遅れているそうで、１２月上旬まで待たなければならないそうです。５万円返ってくるとなると大きいキャンペーンです。好評につき？継続しているようですので、スバルの軽を新車で買った人はお忘れなく。