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アルシオーネＳＶＸだとぬうわ㌔くらい出すと気分がよかったのですが、やはりあまりよいことではありません。

次の車選びのコンセプトは
・スピード出さなくても楽しい
・所有する喜び、愛着を感じたい
・ハッチバック（西日本はフェリーが多く、４ｍ未満だとかなり運賃が安くなる）
・デザイン！
・普通の維持費にしたい
でした。

当時はカーセンサー関西版がなかったので、実家から郵送してもらい、パラパラと見る。

やはり国産車では上の望みをかなえてくれるものが見当たりません。あえて言えばビートか、ＣＲ－Ｘデルソルか。
どっちも２人乗りなので、やめ。

恐る恐る外車コーナーへ。
ゴルフは中古でも高いし、デザインが無難。オペルはあまりピンと来ない。

ぢゃあフランス車か。
２０５、ルーテシア、ＡＸ、どれもいいじゃないとのファーストインプレッション。何故かトゥインゴには目が向かなかったが。

当時は３社とも販売している外車ディーラーが神戸にあったので、そこに向かいました。カタログをもらうが、新車は２００万では買えないし、中古車でも見るかと方針変更。同じスペースの中古車部門へ。

ルーテシア９２年型、２０５の新古車がありました。９３－９５年あたりのルノーは総代理店がない状態だったので、このころの
ルノー中古車は極めて在庫が少なかったんですね。

初めての外車で５年落ちは厳しい、２０５の新古車は高い、やめようかな～と思ったら横に試乗車あがりの緑のトゥインゴ君がこっちを見ていました。

初めての印象は「ガチャピンみたいな車」。緑といっても公衆電話の緑に近い色で、ガチャピンの色にも似ています。

ディーラーの方に予算が足らんことがわかったみたいで、しきりにこちらを薦められる。乗ってみました。すげーすげーすげー

皆さんご存知でしょうが
・デジタルセンターメーター（ヴィッツはこれを真似しました）
・ｗｉｎｄｏｗｓ９５のデスクトップみたいな青空と雲の柄のシート
・全長３．３ｍなのに４人キチンと座れる
・左ハンドル重ステ
・イージーシステム
・内装が鉄むき出しなので、車内まで緑色
・かわいいホーン（ぷー）
・クイズ回答ボタンみたいなハザード
など、ボクを買ってくれ！といわんばかりのアピールを受け、３０分後には契約していました。おまけにシート柄のゴルフ傘をもらいました。１２００キロ、１年落ち。１３５万。

なお、アルシオーネＳＶＸは旧ライブドアオートに１０５万で売却。震災の傷に気付いたらしく、修復暦あり扱いでした。なければ＋３０万とか。よって震災の被害額は修理代８０万を含め１１０万です。