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名車ＦＩＡＴ５００も展示してありました。残念ながらロックされていましたが。

なんと今年の秋にＦＩＡＴ５００が帰って来るんだそうです。ニュービートルの成功例もありますから、とても楽しみです。

ルノーはこの手の新車を出さないと誰か偉い人が宣言していました。売れ行き不振だから撤回してくれるといいんですけどね。

自分には無縁のメーカーですが、展示車全てに低公害車ステッカー（星３つ）がついていました。

凄い違和感。

イタ車もあまり詳しくないのですが、ニューパンダの上級モデル、アレッシィはいいですよ。

アレッシィはイタリアのインテリアなどのメーカーで、同社の協力でできたモデルです。写真のとおり、黒・オレンジ・緑の上半分と下半分が白、シートも黄緑。パンダといえば白黒、緑の笹ですから、これほどまでベタにパンダを表現している車はないと思います。

使い古された表現ですが、本当に走るアートですね。これで１９３万円は魅力的です。１２００ｃｃでタイヤも１５５／８０Ｒ１３と走りは？？ですが、奥様のセカンドカーにどうでしょうか。

アメ車にはほとんど無知な私が勝手に決めた展示アメ車ＮＯ．１は「シボレーＨＨＲ」です。

ＨＨＲはカービュー本体にもほとんど紹介されておりませんが、この春から正規輸入販売が始まるそうです。

アメ車のくせに全長４．４ｍくらいとゴルフ並のコンパクトなボディながら、フロントはアメ車の雰囲気そのままで、内装も銀メッキが多いヨーロッパものとは一線を画しています。日本の道路事情に合っているのではないでしょうか。

なんといってもスピードメーターがマイル表示なので、最大で１２０までしか目盛りがないのが笑えます。

左ハンドルのみですが、ＭＴで３００万を切るそうです。アメ車らしくレギュラーガソリン可は素晴らしい。ＡＴより４０万円も安いのは何故？

昨日今日と２日にわたり行われましたが、そろそろお開きですので、会場の様子を紹介します。

まずはクリオＲＳ。まだ日本では正規輸入していませんが、参考展示されていました。

メガーヌＲＳほど普通モデルとの外観上の差があまりに少なく、本当に羊の皮をかぶった狼です。フロントグリルと、内装の一部にスポールの文字がある程度で、どこの車か判らない地味さは相変わらずです。

予想価格３２０万円だそうです。

今回のルノーは目玉となる新車が少なく、地味でしたねえ。カングーとメガーヌとルーテシアしかなかったです。