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発泡スチロールのブロックをかじるのがマイブームになってきました。

しかもかじってなくなった部分が床に落ちていません。

食べたらしいです。

オムツ替えのときにそれらしき固形物が出てくるか見ていますが、今のところ出てきません。

消化できるんでしょうか？？今のところおなかは大丈夫みたいです。次は何をかじるのか、冗談抜きに怖いです。

行列ができるあんぱん専門店が梅田にあると聞き、会社帰りに立ち寄りました。

閉店間際ということもあり、行列がない代わりにこしあんもつぶあんも売り切れておりました。

買ったのはくりあん、黄身あん、丹波黒豆パンの３種。くりあんをコッソリ電車の中で食べましたが、大きさは普通、あんは甘すぎず薄すぎずの私好みの味でよかったです。


お店の案内によるとあんこはポリフェノールで活性酸素除去、アシトニアンで血液サラサラ、肌荒れむくみ便秘貧血に効果的だそうです。

今度は早い時間に行ってみたいですね。

リンク先はあんぱん好きな方のＨＰです。こんなに種類があるとは知りませんでした。

場所はおすすめスポットを見てください。

首都高　５００～１０００円検討　距離別料金、上限引き下げ
2月7日8時1分配信 産経新聞


　今年秋に導入予定の首都高速道路の距離別料金について、東京線の普通車料金を「初乗り５００円、上限１０００円」とする方向で検討されていることが６日、分かった。首都高速道路会社は昨年９月、７００円の均一料金を「初乗り４００円、上限１２００円」とする案を発表しているが、原油高騰によって負担感が増している運送業者らが「大半のドライバーにとって値上げになる」と反発、上限額を引き下げる方向となった。引き下げ原資として、国土交通省は道路特定財源を充てる方針だ。

　料金案は、今通常国会で道路整備財源特例法改正案が成立した後、最終的に確定。東京都など６自治体の議会の承認や国交省の許可を経て実施される。

　首都高速道路会社が昨年９月に発表した距離別料金案によると、東京線を走る普通車の場合、３キロ未満は４００円均一▽３～１０キロ未満は料金が上昇▽１０～１９キロ未満は７００円均一▽１９～３２・５キロ未満は料金が上昇▽３２・５キロ以降は１２００円均一とし、大型車はこの２倍の額となっていた。

実質値上げ状態が変わるわけでもなさそうです。ひっそりと道路特定財源を充てていて、ガソリン税で国会がもめている時にタイミングがいい案だなと思いました。

３ｋｍ以内で乗るケースは横浜から羽田空港に行くときに少しだけ東京の部分を走る、と行った場合が大半で、５００円では気軽に使うわけには行きませんね。

国民の生活に直結する問題です。トラックの運賃に影響を与えるので、生活物資の値上がりを誰が負担させられるか、考えてほしいと思います。

エビスくんは退院後もすぐ疲れてしまい、朝もなかなか起きられなくなってしまうなど、回復途上のようです。

大人でしたら強力わかもとでも飲むんですが、さすがに早すぎるため、懐かしの強い子のミロを毎朝与えています。「これは美味しい」と本人は大満足です。

メーカー推奨のボリュームだと甘すぎるため、薄目にしていますが、効果が出るんでしょうか。


話変わって、先日カミさんが幼稚園の給食当番のため、園児と一緒に給食を食べてきました。

その時のエビスくんの食べっぷりがあまりにハイペースだったため、ウチのご飯は美味しくないのだろうか？と疑問を持ってしまったようです。

なお、彼は給食初日にカレー５杯お代わりの伝説を作ったため、お代わり２回までの制限付です。

家ではあまりお子さま向けメニューを作らずにやってきましたが、４歳児としては食べにくかったりあまり美味しくないものも含まれているのかな、と分析。

園児の中には食の細い子もいますので、その子らが楽しく食べられるようなメニューが多いんでしょうね。

写真はボルネオ土産のミロチョコレート。美味しいのかなあ。