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２０年くらい前に「ＡＴ車暴走」とか言って紙面をにぎわせた
ことがありますが、最近また増えてきたような。
多くはアクセルの踏み間違いのようで、車庫入れのときによく
発生しています。お店のお客が巻き添えになるケースが多いです。
逃げようがないのでしょうね。そして間違える人の多くはお年寄り。

ＭＴの車庫入れではクラッチとアクセルだけで操作するので、
ブレーキとアクセルを間違えようがありません。よって、ＭＴ車
の暴走は聞いたことがないのでしょうね。

普段ＡＴ車に乗らないのですが、社用車は全てＡＴ。
ＭＴレンタカーもまずありません。

どうやったら間違いが防げるのでしょうか。
私は左足ブレーキはＭＴのクラッチみたいにガツンと踏むのは
間違いないので、考えないようにします。

私はもうダメだ！と思ったら自動的にブレーキがかかるボタン
みたいなものがあればいいと思います。ハンドルのホーンの
位置に付けておいて、ホーンはかつての仏車みたいにウィンカーの
ホーンスイッチへ。

お年寄りが多くなった日本で、考えなければならない問題では
ないでしょうか。そのうちメーカーの責任を問う裁判が起こる
でしょうね。

約束どおり、ミドリ電化にレールセットを買いに行きました。



せっかくですので、電車を１編成買ってあげようと言ったら
持ってきたのがＪＲ東のＥ５０１系。私は全く馴染みがないし、
サウンドプラレールと言って、がたんごとんと効果音が鳴る
ギミックが付いている代わりにかなり割高なので、却下しようか
と思いました。



でもね、Ｅ５０１系はただの電車ではないことを思い出して、
箱の説明を読み返してみたところ



特徴的な音階を発生！！
♪ファーソラシドレミファソー♪



というわけで、さすがわが息子！とわけもわからず褒めて
買って来ました。早速みんなで盛り上がっています。

同じく歌う京浜急行２１００形のプラレールはＫＱのネット通販での
限定販売で、送料込みで考えるとちょっと高価。

ドレミファなプラレールを２０００円で入手できてとても嬉しいですね。



引退間近なあの電車の歌うバージョンを販売してくれないかなあと
思っているのは私だけでしょうか。