chintaのブログ一覧

カングーの年次点検＆ユーロナンバープレート取付
の合間に見てきました。



エクストレイルの兄弟車で日産エンジン＆ＣＶＴ、
韓国製、などユニークな成り立ちですが、韓国製
というネガになりやすい面を感じさせない状態と
思います。

日本のルノー車でフランス以外で製造している
モデルもありますし、トゥインゴはチェコ製では
なかったかな。あまり製造国は問題ではなさそう
です。

中身はサイドビューがＣＲ－Ｖに似てないことも
ないようですが、大人４人が寛いで乗ることが
できるサイズで、ベースグレード以外は革シートで
内装色はベージュになるなど、高級なつくりです。

カングーに慣れているとあまりの差にいい意味で
めまいがしてきますね。

エクストレイルの価格と比較するのは無理な話です
が、他輸入車と比較したらかなり思い切った値段を
つけてきていると思います。エクストレイルＧＴに
付いているディーゼルモデルが来るという噂はガセ
だったようですが、これだと値段は４００万円を
超えてしまうでしょうね。

私は一番安いベースグレードで十分と思いますが、
これが注文生産なのが面白いです。安全は全グレード
同一にしているところが安全をウリにするメーカー
らしいところですね。



試乗車は果たしてやってくるのか、聞いてくるのを
忘れてしまいましたが、キャンペーンのときに再訪
したいと思います。

フォトギャラリー　①　②

ウットリ。

ユーロナンバーを中央にどーんと置いて、左側に
日本ナンバーを出してみました。

ディーラーさん曰く、日本ナンバーの下にユーロを
かぶせると陸運局から車検のときに注意を受けた
事例があるため、こっちを勧めているとか。

ちなみに後ろはこんな感じ。






通常は日本ナンバーの左右にはみ出すように左側と
右側をカットして貼り付けるのですが、こちらも
陸運局からの「指導」があったらしいです。

というわけで観音ドアの黒バンパー部分に固定
しました。

最初は見慣れなかったのですが、今ではすっかり
気に入っています。

ディーラーで点検中です。コレオスが展示してあるので、
早速いじってみました。

予想よりは高級車でした。