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あと３週間で手を離れてしまいますので、０ｋｍからの記録を
引っ張り出してみました。Ｙ軸は日にちです。

１．燃費



右１／３になって、１４ｋｍ／ｌを連発していましたが、通算燃費は
ほぼ１３ｋｍ／ｌ。ＥＴＣ１０００円のおかげで遠出が爆発的に増えた
ことが大きく関係しています。

最初の１年半はガッちゃんが生まれたばかりで、外出もままならない
状態だったためあまり燃費が伸びなかったことがわかります。

２．走行距離



只今３５千ｋｍ弱ですが、半分に達したのが０８年８月ですので、
この１年間で１５千ｋｍ走っていることが判明。
あっという間に低走行車から過走行車になってしまいました。
特に最後の８月の角度が急すぎ。

下取り額を高くしていただきましたので、キズモノにするわけに
いきません。あと３週間出不精生活になりますね。

アルファード 4,850ｘ1,830ｘ1,890
新カングー　4,215ｘ1,830ｘ1,830

長さはさておき、新カングーの幅はアルファードと同じであります。

アルファードを運転したことがないのでよくわからないのですが、
こうして見ると幅広なんだなあと実感。

面白いのが高さ・幅が全く同じなので、輪切りにすると正方形に
なる？ということですね。（実際はロードクリアランスがあるので
ちがいますが）

このことに気づいてから他の車の全幅が妙に気になります。

アルシオーネＳＶＸ　1,770
トゥインゴ（先代）　1,630
セニック（先代）　1,720
マーチ　　1,660
カングー（先代）　1,675

と歴代の愛車を比べても一番幅がありますね。
先日試乗したときは左側のサイドミラーが遠く感じました。

世田谷によくある細い路地は往生しそうな感じがしますね。
念のため前後にコーナーセンサーをオプション装着します。