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Ｋ１２マーチが出てから８年、４代目マーチがデビューしましたね。Ｋ１３だから１３日にしたのかな。

Ｋ１２に乗っていただけに愛着がある数少ない日本車です。残念ながらＭＴはカタログ落ち(タイでは廉価のみ)、サイドビューは先代とあまり変わらない、色の種類が少ないなど気になる点がいくつもあります。

ミッションは新しいＣＶＴのみ、エンジンは１２００の一種類のみと控えめなラインアップです。しかも３気筒にダウンサイズと思いきったことをします。ティーダのエンジンから１気筒外したとのこと。

私は馬力はどうでもいいんですが、Ｋ１２よりも下がっているし、日本のユーザーは不満を持つ人が多いのではないでしょうか。因みに欧州では気にする人が多いＣＯ２排出量は120g/kmとかなり低い水準になっています。

先代の初期型はオートマの評判があまりよくなかったので、そのＣＶＴの出来は大事だと思いますね。

ご存知のとおりタイからの逆輸入ですが、どこかの菱形マークのメーカーみたいにレア車ではありませんので、納期まで数カ月待ちになることは許されないでしょう。日本で十分な在庫を準備すると思われますね。

帰宅してから画像を探してみましたが、特に印象的だったのがこれです。Ｋ１２ではちょっと男性が乗るのは恥ずかしい？というほど女性向けのつくりだったのに対して、黒ずくめでちょっと女性には？？な感じではあります。

タイ製の品質もよくわかりませんので、すぐ飛びつくよりも様子見でもいいのではと個人的には思います。

最近突然大雨が降りだしたり、ギラリと夏の日差しが出たりと梅雨ももうすぐ終わりかなあと思わせる陽気になっています。

で、帰宅するときは汗ダラダラなんですがこういうときにアイスが出てくると嬉しいですよね。

自家製アイスがマイブームの我が家ですが、レシピ本に載っていた「ももの缶詰を入れるアイス」を作ってもらいました。

いつもはシャーベットっぽくなってしまうことが多いのに、今回はクリーミーな仕上がりとなり、桃の味が出ていいできばえでした。また作ってもらいましょうか。

「桃　缶詰　アイスクリーム」で検索すると意外と出てきますよ。