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土曜日にカドノさんで点検を受けてきました。

気になっていた点は
・アイドリング不安定
・オイル漏れっぽいシミが駐車場にある
・車庫入れの時にハンドルから少し異音

アイドリングはオイル交換したら解決、オイルしみは裏に塗ってあったグリスっぽいものが暑さで流れた、ハンドルはサスの周りの部品がすり減った痕跡がないので走行には影響なしとのことでした。周りを清掃したせいか、少しはマシになったと思います。

エアコンをいじっていないはずなのですが、点検後は以前より強力な冷風が出てくるようになりました。相変わらず不思議が多いです。

１４千キロ走ってタイヤの溝が１．５ミリしか減っていないのはさすがミシュラン。重い車体ですが、減りが早いわけではなさそうです。長持ちしてくれると嬉しいです。

またしても参加してきました。

・カングー（特に先代）が本当に少なくて１０台くらいしかそろわなかった
・ルノーは９０年代の車が目に付いた（ラグナ１、ルーテシア１ｐｈ３、トゥインゴ１など）
・ヒストリックカー（へへ）が多かった
・プジョーは３０８、２０７などの現世代が増えてきた
・スピダー増えた
・仏車でない珍車が多数

といった感じでした。



クルール２台参加。オレンジを早く見てみたいものです。


名古屋から遠征の竜生の父さんよりプレゼント頂戴しました。感謝です。







この暑さのわりによく集まった方ではないでしょうか。私はあまり写真を撮れませんでしたので、次は頑張ります（？）。


次のフレフレは１１月２１日ですが、既に先約があり欠席ですので今年最後の尼になってしまいました。

なお帰り道はカミさんに運転してもらいましたが、交通量の多い二車線道路は初めてで、かなり難しかったです。駐車車両と突然現れる右折車への対処が苦にならなつなれば、もう１ランク上になると思います。