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東名高速のお盆の渋滞緩和キャンペーンに応募していたところ、先日金券が郵送されてきました。

ＳＡ・ＰＡで使える5000円の金券です。とてもありがたいのですが、滋賀の西半分より西側はＮＥＸＣＯ西日本のテリトリーゆえ、中部地方に遠征しないと使えません。有効期限は年内いっぱいですので、近々遠征しなさい、と誘われているようなものです。

ガソリンにも使えるのはありがたいですが通行料金のたしにはならないようです。さあ何処行きましょうか。

ＪＲ西日本から１１／３、２３、１２／２３限定の１日乗り放題切符が発売されています。

西日本・九州でもうすぐ見納めになることが見込まれているのは




①「はまかぜ」１８１系での運用
②「北近畿」など兵庫北部への特急の１８３系での運用
③「雷鳥」が「サンダーバード」へ一本化
④「ひかりレールスター」が「さくら」に置き換えでこだま化
⑤九州新幹線の全面開業で「リレーつばめ」「有明」廃止
⑥食パン電車の引退

といったところです。

１１／３に①④⑤を見届けるべく、博多往復＋αツアーの予約をしてきました。⑤は乗らないで撮影だけですが。

ひかりレールスターには４人分のコンパートメントが用意されており、普通車の指定席で追加料金なしで乗れる子連れにありがたい設備です。これもこだまになったら廃止されそうですので、乗るなら今のうちでしょう。

今日は指定席販売の初日でしたが、１０時の販売開始からわずか１５分で下りレールスターの個室は午前中はほとんど満席となっていて、何とか予約できたのが６時半発の便でした。当日は５時起き決定（笑）。

博多に着いたらラーメン食べて、リレーつばめをはじめとする多彩な特急を撮りまくり、１５時のレールスターで帰阪します。

新大阪に戻ったら、大阪駅までひと駅走って「はまかぜ」で姫路まで。姫路からは再び新幹線で新大阪に戻っておしまい。移動距離は１２００ｋｍを超える長旅となりますが、冬になる前に楽しみたいと思います。

③⑥はまたの機会に見に行きたいですね。