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ガッちゃんが自転車の補助輪を外したいと言ってきました。


少しでも兄に追い付きたいみたいですが、練習はこれからです。兄は幼稚園の遊具である程度下準備ができていたので、一瞬で乗れるようになりましたが、弟は訓練に時間がかかるかもしれません。


頑張ろうね。

午前中は京都のディーラーに行って点検してもらい、ＡＴＦをＡＳＨに交換してもらいました。





最近加速時の１→２、２→３の変速にコツンとしたショックを感じていましたが、そのショックが全くなくなっており、オイル変えるだけでこんなに変わるのかと感心しました。ＡＳＨを扱っているディーラーはあまり多くないようですが、ショックが気になる方にはおすすめしますよ。


タイヤの溝の残りが６ｍｍあるようで、新品から２ｍｍしか使っていないことが判明（驚）　遠征が多く高速道路を走る割合が多いので減りが少ないようです。


メカニックさんは４ｍｍを切ったら交換時期ではとのこと。５．５万キロまで持つ計算になりますが、その頃はタイミングベルトの交換時期でもあるので、出費が重なるかもしれませんね（汗）。なお、ミシュランのＨＰには５年経過したものは点検が必要と書いてあります。


点検の間、メガーヌⅢを試乗したかったのですが代車として出払っているため、ウィンドに乗ってみました。２回目の試乗です。


ウィンドは195/45R16のポテンザを履いているわりには市街地の乗り心地が実によくて、路面が荒れているとちょっとガタガタするものの、不快な感じはしません。また、クラッチをつなぐときにあまり神経質にならなくてもちゃんとつながるし重くないため、少しの渋滞でもあまり苦にならないでしょう。





ハザードの周りの網模様はエアコンの通気口です。


前回乗った時は全く気がつかなかったのですが、マフラーの音が程よく響いてイイ気分になりますね。


まとまりがない話になりましたが、有意義なディーラー訪問でした。





新しいディーラーのラベル。京都御所からお店までの道の地図が描いてあってなかなかユニークですね。５２５円で販売しているそうですが、もう少し下げてもらうよう交渉したい気分です。