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１．函館本線　岩見沢駅




ＪＲ北海道にはイベント用ディーゼル特急がいくつかあります。
その中のひとつ「クリスタルエクスプレス」

札幌から富良野に行くみたいです。


何となくロマンスカー（ＨｉＳＥ）っぽい。


菱形３つがルノー乗りの心に響く（笑）


２．函館本線　第１４号踏切




岩見沢駅から３ｋｍくらい離れた踏切に移動。
ここで２時間弱撮影していました。








７１１系の普通がやってきました。
もうすぐ引退らしく、この１本しか見かけませんでした。
下の写真の色は国鉄色で、小さい頃百科事典で見た色と同じなので感激。







網走に向かうオホーツク号。
１８３系はいつまで使い続けるのでしょうか。





これが現在多数派の普通車です。
ドアの凍結を防ぐために片開きドアなのが特徴。




札幌⇔旭川を超高速で結んでいるスーパーカムイ。




これは失敗作ですが、稚内からのスーパー宗谷。
ディーゼルなのに速い。


ここで撮影してからは地元のラーメンやさんでランチ。




野菜たっぷりネギ味噌ラーメンにしました。


３．南千歳駅

最終日の前日に無理やり撮影予定を入れました。



快速エアポート　千歳空港・札幌・小樽の間を走っています。




上野行きの北斗星をお出迎え。
先日は通過写真だったので、ＤＤ５１をゆっくり見ていませんでした。
停車中にマジマジと。



東京に向けて旅立っていきました。


北斗星が来たときに録音好きな方がホームで機材持ってスタンバイしていましたが、だんだんギャラリーが増えてザワザワしてきたので思ったような作品にならなかったみたいでブツブツ言っておられました。まあ休日に人気列車ですから、上手くいかないのが当たり前だと思います。こういうことが続くと鉄道好き＝非常識という図式ができあがるんだろうなと思いました。

先月の話ですが、観光したのか撮影して回っていたのかどっちやねんと言う感じで沢山撮影できました。


１．室蘭本線　青葉駅にて




今や唯一の定期急行「はまなす」（青森⇔札幌）


苫小牧を５時ごろ到着するダイヤなので、夏至のあたりなら何とか撮影可能です。気合の４時起き。
この日はガスっぽくて満足のいく出来ではありませんでした。





早朝のせいか沢山見かけたレッドベアー＋コンテナ貨車


２．津軽海峡線　青函トンネル出口にて





千代の富士記念館の隣町に出口が見える櫓があって、そこから撮影。
これは特急スーパー白鳥（青森⇔函館）

ちなみに隣町（知内町）はサブちゃんの故郷。
暴れん坊将軍ファンですので、サブちゃんも好きですが、函館にある記念館は入場料がちょっと高くて諦めました。


３．函館本線　大中山駅にて




またしても４時起き。
これはカシオペア（上野⇔札幌）　この列車は週３便しか運転しないので、運転日をしっかり確認しておく必要があります。








東京周辺では客車の色に合わせた機関車がありますが、こちらでは青い凸凸です。




この１０分後にトワイライトエクスプレスが通過。
さっきとは違ってちょっと曇ったので、出来はあまりよくありません。





函館から室蘭までの間は架線がないので、空が広い写真が撮れます。
但し函館周辺は北海道新幹線の開業に合わせて一部電化するらしいので、この駅でこの状態で撮影できるのはそう長くないらしいです。




四つ葉のクローバーを発見。


４．函館－五稜郭間の歩道橋にて




この次にやってくる北斗星は通過まで１時間くらい空くので、函館市内に戻り、歩道橋でスタンバイしていましたが、架線をうまく避ける事が出来ずに上手く撮れませんでした。




実はこの区間を重複して走行するダイヤになっていて、１０分後には機関車を付替えて再度現れます。一粒で二度おいしいというやつですね。



やっぱり青い機関車に青い客車が一番映えますねえ。
満足のいく出来でした。




函館まで走ってきたＥＤ７９機関車が車庫に戻るところです。プラレールみたいでカワイイ。

つづく