chintaのブログ一覧

今日は朝からプラレールつくりに励んでいました。
初の三段重ねに挑戦、脱線・転落を繰り返しましたが
何とか完成しました。





以前ほどキテレツなロケーションは作らなくなりました
ので、ちょっと残念ですが、よくいえば洗練されたみたい
な感じですね。





坂道の作り方もよくわかっていて、感心しました。

私もエビスくんも薬が効いたみたいで早々に復活できました。
今のかかりつけ医は子どもにも強めのクスリをだすので、いいか
悪いか分かりませんが治りは早いです。最近は医薬分業が増えて
いますが、自前で薬を出してくれるのは有難いです。

リハビリで通っている整形外科は湿布を出してもらうだけで
処方箋作成料を請求してくるのは許せません。
自分とこで薬を出さないのはアンタの都合というのを忘れて
いるようです。他は親切で満足していますけど。

エビスくんは苦い風邪薬が苦手で、チョコレートアイスと混ぜて
服用しています。普段はアイスクリームを食べさせないので、
風邪ひいて喜んでいます。ガッちゃんはイッキ飲みしてしまう
ので見習って欲しいです。

こちらで以前紹介しましたが、新大阪から鹿児島中央までを
走る九州新幹線の愛称募集が行われ、結果が公表されました。

私が予言？したとおり、一番人気の「さくら」になりました。

あと２年後に開業ですから、今後山陽区間でも新型車両の
試運転が始まることでしょう。

２０１１年春の九州新幹線鹿児島ルートの全線開通で、
新大阪―鹿児島中央間を約４時間で結ぶ直通列車の名前が
「さくら」に決まった。ＪＲ西日本とＪＲ九州が２６日、
発表した。８０年前に、日本で初めて特急につけられた
愛称がよみがえった。
名前は一般公募され、「さくら」は、１６万８９５１通の
うち７９２７通と最多。日本的な美を意識し、桜の木目を
あしらった内装が特徴の車両のイメージにぴったりと
重なった。

読売新聞より

従来の「つばめ」は九州限定で残るのか、廃止になるのか
わかりませんが、伝統の愛称ゆえそのまま残るといいですね。

ＪＲ九州のプレスリリースによると、８両編成・グリーン車
０．５両、指定席４．５両、自由席３両です。指定席の
座席はひかりレールスターのように幅広の２＋２ですので、
エクスプレス会員になって指定席に乗るのが一番トクですね。
これを機に九州でもエクスプレス予約が広がるかも。

今日はエビスくんと２人風邪ひいたので、自宅で
静養しています。

昼ごはん時にふとサンテレビを見てみたら、あの
暴れん坊将軍の再放送をやっていました。

ちょうど最後の殺陣のシーンで、お父さんを殺された
娘が悪党にあだ討ちをしてめでたしめでたし、という
いつもの勧善懲悪で終わりました。

最近のマツケンサンバの松平健は太ったなあと
自分のことは棚に上げて時代が経ったことを実感。
今から20年ほど前の映像ですからね。

夏樹陽子のクノイチもお美しくてよかったですし、
宮内洋の忍びっぷりは歴代お庭番の中では
一番と私は思っていたので、久々に見ることができて
大変満足しました。

ちょっと前にエビスくんに見せたときは怖がって
嫌がったのですが、今日はとても楽しそうでした。
これからもＤＶＤを見る機会がありそうでいいですね。

また一眠りしようっと。

廃止まであと３週間を切りましたブルトレ富士・はやぶさは
サヨナラ祭り状態で、ギャラリー多数のようですね。

ほぼ素通りに近い関西圏でも睡眠時間を削って勇姿を見ようと
いう熱心な人がいますね。私もその一人です。

下りは京都を零時半すぎ、大阪を一時すぎに止まり、上りは
もっと遅い時間に通過です。

１０日ほど前に新大阪の歩道橋で見たものの、もう一度見たい
気分はあります。

京都駅や大阪駅に行けばもっといい条件で見えますが、混雑
必至。通過駅に入れば人は少ないもののスピード出ています
から撮影は困難でしょう。

なお、ちと遠いですが大穴は運転停車する米原でしょうか。

あと二回くらいは行きたいですね。

画像は九州で販売中の記念バウムクーヘンです。
０系新幹線のときも同じようなものを見ましたね。