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ディーラーで点検中です。コレオスが展示してあるので、
早速いじってみました。

予想よりは高級車でした。

感染が確認されたらどこに行ったとか、何をしていたか
全部ニュースで流れてしまいます。名前は出ませんが、
職場ではバレバレになるので、平日は下手に寄り道も
できませんね。

立ち寄ったところまで調査が入り、そこの売上にも影響
することでしょう。

居酒屋の売上が減るのも無理ありませんね。

６月になったら各地のイベントは平常に戻るのかと思いきや
まだまだ先のようです。楽しみにしていた自衛隊の一般
公開まで中止になりました。これでは観光客を呼び戻すのは
不可能ですね。残念です。

フェラーリ３０８
当方跳ね馬さんには詳しくないのでモデル名がわからず、
希望ナンバーが３０８なので調べてみてわかりました。
ずいぶん古いモデルのようです。



パサートＷ８エンジン搭載モデル
初めて見ました。マフラーが決まっています。



ゴルフＲ３２
これはたまに見ますね。２ドアなので判別しやすいです。



カングーソレントグリーン
人のことを言えないがこの色もレアです。
今回の遠征ではこの１台しかカングーに遭遇していません。



メガーヌ１カブリオレ
先代のカブはフレフレでも見かけませんね。
この車は自宅近くでの目撃ですので、また会えるかも
しれません。

どうでもいいんですが、私がかつて乗っていたメガーヌ
セニックとナンバープレート周辺のパーツが同じで
何となく懐かしかったです。

国内販売スタートですね。今週末にディーラーに定期点検
してもらうので、実物が見られるといいですね。

２５００ｃｃのＣＶＴのみ、価格差は装備の差になります。
値段が３２０万円と予想よりも安いですが、韓国製ですから
妥当かもしれません。

兄弟車のエクストレイルのいいところを見えないところで
使い、見た目はフランス車らしさをしっかり出している
ようで、壊れないフランス車になるのではと期待して
います。私としてはＭＴがないのが残念ですね。

捻挫の経過は良好で、テーピングは取れましたし、片道
８００ｍの幼稚園送り迎え２往復でも痛みはなかった
ようです。

明日から教習再開ですが、間に合って本当によかった。