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今回の旅行では一日目に諫早から長崎バイオパーク、佐世保
までの８０キロばかりをラクティスに乗りました。

カングーの遠縁ファンカーゴの後継車と思っていたら意外と
スポーティーな車でした。



メーターはセンターメーターではなくて、普通の位置に
ありましたが、車両価格の割りに凝ったつくりでした。

ミニミニバン的な乗り味を覚悟していましたが、普通の
ドラポジが取れましたし、全く期待していなかったパドル
シフト付きＣＶＴで遊べてよかったです。



ピラーの傾きが結構ありましたが、小さい窓を作って死角を
減らそうとしているのはいいですね。



普段ＭＴに乗っているので、クラッチを切ろうと左足が
動いてしまいますが、踏もうものならばフット式のサイド
ブレーキを踏んでしまうので必死に我慢(笑)。



左がシフトダウン、右がシフトアップ。
右側にあるスイッチはクルコンでした（驚）。

パドルシフトは７速ありますが、スピードが低いと７速には
入りませんし、信号で止まれば１速に自動変速します。
賢いと言えますが、発進前にローに入れるのはＭＴの基本
なので、正しいギアチェンジを学ぶことはできませんね。

パドルは不慣れなので、結局シフトレバーをキコキコいじり
ましたが、シフトチェンジがあるとリズムが出て気分が
よかったです。

次回借りる時もこれにしたいと思えるほど気に入りました。
一度お試し下さい。

これから京都に向かい、また新大阪に戻ります。

体力勝負ですね(笑)

新神戸にゴツいカメラの人が群がっていました。誰かと
思えば褐色の肌、メガネの二枚目、真弓監督でした。
一駅だけですが同じ車両にいて、多分目が合いました。

私は阪神は好きでも嫌いでもありませんが、現役時代の
「真弓ダンス」に一度参加したいな～と思っていました。

明日からの試合に向けて遠征ですね。

出発時刻を一時間勘違いしてしまい、由布院駅でボーッと
しています。

途中の寄り道予定が短くなりますが、何とかなりそうです。

早いもので明日で帰阪です。

ソニックの青と白に乗ってからのぞみに乗って新大阪まで
戻りますが、これで終わりではありません。最後は変態な
スケジュールにしていますが、疲れていたら打ち切りです。

ＮＨＫの天気予報では傘が役に立たないような大雨を予測して
いますが、どうなるでしょうか。

あと、ＪＲ西日本パスは好評につき販売期間延長になった
らしいです。とてもお買得で素晴らしい商品ですので、
お勧めしますよ。