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今朝は６時起きで河原町に向かっております。

お目当ては昨日から散々言い続けているあの電車の乗り鉄です。河原町から６３００系特急に乗って梅田へ(笑)

来週末は混雑しそうなので、これから最後のお別れ乗車をしてきます。

６３００系特急車の引退間近ということで、崇禅寺に撮影に行ってきました。




来月のダイヤ改正で特急がスピードアップになりますので、３３００系の特急運用はどうかな？と思いますが、神戸線で３０００系の特急はまだあると思うので、多分走行可能なんでしょう。９３００系が増えて出番がないかもしれませんが・・・





お目当ての６３００系、いつもと変わらぬ姿でやって来ました。私はあまり「○式鉄」は好きではありませんが、息子が好きな電車ですので、彼らにも最後の姿を見せてあげようと思いました。嵐山線に行けばまだ見られるやん、と当の本人は随分冷めたことを言っていましたが（笑）。

あと１週間、無事に走り終えてもらいたいものです。

フォトギャラリー　①　②

おすすめスポット

２月で京都線からの引退と発表されていたものの、１月上旬から運用から外れてそのままフェードアウトかと思っていたら、今日から１週間の特急運用で最後の力走を見せてくれるとこと。

阪急は今でも古い電車を多数抱えているので、６３００系が最古参というわけではないのですが、２ドアという特殊な形が災いして、一部嵐山線に転用されましたが大半は解体されており、のこり１編成だけが８両で残っています。

今日は天気もいいですし、多分同じ事を考えている人も多いでしょうが、見に行ってきます。写真の絵本では「ろみおくん」こと６３００系クンが新型の９３００系にやきもちを焼きながらも、最後は先輩車両（２３００系など）に励まされてがんばろう！と言ってハッピーエンドになります。後進に道を譲ることが現実化していて、この絵本を読むとちょっと胸が熱くなります。といっても阪急の駅でしか売っていない本なので、読んだことがある人はほとんどいないと思いますが。

あと１週間、ファンとは呼べない人種に運転妨害をされないことを願っています。

紆余曲折ありましたが、何とか休暇が取れていくことができました。

新名神ができて、自宅から津まで１３０ｋｍになりましたので、近くなったなあと思います。

往路は途中甲南ＰＡから津ＩＣまでの間、この方に運転を代わってもらいました。先週とは違い、亀山ＪＣＴで車線変更・合流がありかなり難しかったようですが、何とか頑張って走りました。



何かに気をとられると、アクセルを踏む力が弱くなる癖があるみたいで、今日もＢＭＷバイクでツーリングする集団に遭遇したらそっちに目が行ってしまい７０ｋｍ／ｈにスピードが落ちていたことがありました。

津ＩＣには１１時半に到着、ここで運転を交代してうな丼を食べに行きました。

お子様ランチ



大盛り　どんぶり2杯分は軽くありました（笑）



うなぎはかりっとふわっとして、実に美味しかったです。
前日から食事をセーブして、おなかをもっと空かせて行くべきでした？

1時間後、ようやく入場です。
去年もそうでしたが、中古車販売を兼ねているので、３０７のように先代モデルも沢山置いてあるのが特徴です。





これはお買い得です。クライスラーＣ３００。



ポルシェの４ドア、パナメーラはとてもせくしーでした。



会場ではお友達のやまけんさんにもお会いし、車談義で盛り上がりました。

おすすめスポット
フォトギャラリー　①　②　③

鰻の次は輸入車ショウです。

中古車が沢山あって、見ていて面白いですね。

ルノー不参加のせいか、菱形車が全然駐車場にいません(苦笑)。