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２学期に入ったあたりからえびすが嘉門達夫の「アホが見るブタのケツ」を学校で覚えてきました。

替え歌メドレー・鼻から牛乳・勝手にシンドバッドなど、大抵の曲はカラオケで歌詞見ないでも歌えるワタシですが、この曲は勉強不足でよくわかっていません。


調べてみたら、テレビ大阪の夕方の番組に出てくることがわかりました。


てっきり大阪だけの番組と思っていたら、先日のフレフレでカンピーヌ乗りのお嬢ちゃんがえびすと一緒になって歌っていました(￣∀￣)全国の小学生に蔓延しているんでしょうね。


前置きが長くなりましたが、12月14日にシングルＣＤが出ることがわかったので、昨日予約を入れました。


キッズ向けの「鼻から牛乳」もあるようです。あの曲の面白さは子供にはちょっと難しいので、どうアレンジしてくるか楽しみにしています。

朝７時にホテルで朝食を食べ、８時にスタート・９時半ごろ会場に到着しました。


天気がいいこともあり、どんどん仏車がやってきて盛況でしたね。





黄色いカングー？勢ぞろい





自転車を展示





このアングルを見るとフレフレに来たなあと実感。


カミサンは前日なんばでライブを堪能し、この日の朝７時半の飛行機で羽田に飛んできて１０時前に幕張到着でした（笑）これぞ弾丸ツアーです。


お友達・はじめましての方、沢山の方とお話ができて遠路はるばるやってきてよかったです。


帰り道は東名の渋滞がイヤなので毎回のことですが中央道経由で。
双葉から辰野までカミサンに運転してもらい、休憩を長めにとっていたらいつの間にか土岐・菩提寺の渋滞が解消していて、吹田まで渋滞なしで帰ることができました。


休憩込みで８時間くらいかかりましたが、また行ってみたいと思っています。


（おまけ）
今回は初めて息子のためにツタヤでＣＤを借りてみました。ウルトラマンの主題歌オムニバスですが（笑）
以前は好きでも嫌いでもありませんでしたが、名曲揃いでだんだん洗脳されつつあります（笑）。↓が一番よかったですね。作詞阿久悠、歌詞が心に響きます。

アップがすっかり遅れてしまいました。

遠方ですので幕張日帰りはちょっと無理ですので、前日からのスタートでした。

朝６時出発。東名の岡崎付近はいつの間にか車線が増えて渋滞は解消されていましたが、無理やり感がたっぷり。故障車はすぐ追突されそうでちょっと怖いですね。





この日はとても天気がよくて、焼津の手前から富士山が見えました♪
日本坂ＴＮより西側で見えるとは知りませんでした。





草薙付近





由比ＰＡ付近




富士川ＳＡ





すっかり富士山を堪能し、本日の宿の藤沢市に到着。
車を駐車場に入れて、ＪＲ東日本のホリデーパスを買って乗り鉄開始♪


辻堂→品川→東京→八王子→大月→横浜→辻堂と乗りまくっても大人２３００円と格安。
京阪神の乗り放題は２９００円するので、こちらの方がサービスいいですね。


辻堂から戸塚まで湘南新宿ライン。


Ｅ２３１系１５連（戸塚）





１８５系踊り子（戸塚）





撮影してからは横須賀線のグリーン車に乗って２階から電車を撮影して楽しみ、東京駅で
成田エクスプレスを迎撃。


Ｅ２５９系成田エクスプレス（東京）




連結作業を見ることができてよかったです。


東京駅からは中央特快で西に向かいました。
神田のあたりでつばさ＋ＭＡＸやまびこ





Ｅ２５７系かいじ（八王子）





ここで山スカこと１１５系のスカ色の普通列車を待ちましたが、やってきたのは残念ながら
長野色でした。

乗り放題の西の端の大月まで行き、引き込み線にいたスカ色１１５系を撮影。
日が暮れていたのは本当に残念です。





折り返し特急「はまかいじ」で一路横浜へ。





横浜到着後、ＨＭがくるくる変更になるのを楽しみました。
ワタシ的に一番懐かしかったのはこれです。





久々に横浜駅西口に行ってビックリしたのがＣＩＡＬ閉店。横浜ローカルですみませんが、全然知りませんでした。





夕食は横浜名物サンマーメン。





フレフレ当日の件は明日書きます。

先日の幕張往復で３万キロ達成となりました。


納車から２５カ月≒月間１２００ｋｍ。


先代カングーは４年半で３５０００ｋｍくらいでしたので、赤子が生まれたばかりで遠出出来なかった反動で５割増のペースです。
北は福島から西は愛媛まで３０都府県を走りました。


ＭＴ→ＡＴに変更したこともあり、通算燃費は１２．８→１１．８ｋｍ／ｈと１ｋｍダウン。ただ、遠征が多いのでこれだけで済んでいますが、街中はかなり燃費悪いです。


１１月のお出かけを振り返ると遠征３回、２０００ｋｍくらい走っているみたいです。
①６日　　新幹線工場見学で岡山・倉敷往復　４００ｋｍ
②１９日　ナイトオフで名古屋往復　４００ｋｍ
③２６・２７日　フレフレのため幕張往復　１０５０ｋｍ


やはり先代比で椅子が自分に合っているのと、クルコンのおかげで運転が更に楽チンになっているのと、息子が成長したので、遠征しやすくなっていることが影響していますね。


これからも頼りにしています。

まだ双葉ＳＡであります(笑)


もうすぐ日が暮れますがこれより運転手交代ですよ。