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うわさのアンケートが届きました。
ｗｅｂでも回答できるとのことで、先ほど回答を終えました。


接客はどうか？ということに主眼をおいていることがよくわかりましたが、今のお店は質問に「ＹＥＳ」といえるようなことはやっていました。多分アンケートするからこうするべし、という教育があるでしょうね。


今のお店は非常に丁寧な応対をしますし、コップが空になっていたら「おかわり如何ですか？」と担当でない方でもすぐ聞いてきます。想像以上の内容でこちらが恐縮してしまうくらいなのですが、あえて言うならば高級店っぽいんですよね。それにふさわしい買い物をしているか怪しいんですが。。。。


以前はどうだったか？といえば規模は小さいので全員顔を覚えてくれている、つかず離れず、濃い話が出ればちゃんと聞いてくれる、みたいな感じで、高級店っぽさは全然ないのですが、居心地のよいペンションみたいな感じだったかな。
かなり乱暴な意見ですが、褒めているつもりです。


どちらがいいか、今のところよくわかりません。
今後クレーム処理が出たときにどう対応されるのか？がポイントとなりそうですね。

モデルチェンジしたばかりの新型シエンタ、広島往復の道中何度か見ました。









誰も気にしないと思いますが、後ろの黒バンパー部分の造形が前車っぽくて、私はちょっと気になりました。


人気車のようで、ステラよりも沢山見かけましたぞ。
あとカングーも１０回くらい見ています。


なおステラは初代２代目は地方でよく見ましたが、３代目はカスタムを２回見ただけでした。
このマイナー振りがたまらん。

このたびの遠征で初めて使用してみました。


ルーフキャリアにＲＶＢＯＸ８００を２つ。なお中身が入っているのは１つだけで、実験のためもうひとつ空ケースを載せてみました。


１．取り付け


道中荷物が飛んで行っては一大事ですので、ラッシングはしっかりと。





ここにあるように、紐で縛り付けてからネットで覆って二重に固定してみました。


紐はそんなに難しくありません。金具でしっかり固定するだけです。


問題はネット。
フックを12個くらいつけておくのですが、不使用時にフックとネットが仲良くなってしまい、一人でこれを分解するのはかなり面倒くさい。トランクの中にしまっておき、前日に家に持ち込んでフックの絡みを直しておくことからスタートです。


まずは荷物全体にネットを覆います。続いて左右の固定。
片側（左でも右でもいい）のフックをラックのあちこちに仮止めして、反対側に回り込んでネットを引っ張りながら仮止め。無理に引っ張られているところを調整したりして、左右を固めます。続いて前後を引っ掛けて、緩みが無いか全体的に引っ張って確認作業を行い終了。


取り付けだけで10分くらいかかります。
夏場の暑い屋外でやるのはちょっと厳しいなあ。あと身長１７５ｃｍの私には小さい脚立が必須。


２．走行

空気抵抗がずいぶん増えますので、色々変化しました。
まずは燃費。１００ｋｍ／ｈ走行で１５ｋｍ／Ｌくらいしか出ません（汗）ないと１９ｋｍ／Ｌですから結構影響大きい。速度を落とすとその差は小さくなります。

今回の遠征での燃費は

日にち　　　距離／燃料／燃費
15/09/22 191.5 ／10.8／17.73
15/09/21 368.5 ／24.38／15.11
15/09/21 388.8 ／25.26／15.39
合計　　　　948.8／60.44／15.70
　　　　
８月に遠征したときは瞬間的に２０ｋｍ／Ｌくらい行ったわけですから、影響が大きいです。
タンク３０Ｌしか入らないので、ＲＶＢＯＸつけたら東京まで無給油で行くのはちょっと厳しいですわ。


止められる適当な場所がないフックをそのままにしておくと、走行中カタカタ鳴ってすごく気になります。どこでもいいので、固定しておくことが肝要ですね。


紐はそのうち少しずつ緩んできます。緩むと走行中ボディをペコペコ叩き、大雨になったかのような音がします。よって、紐は垂れ下がらないようにラックにうまく引っ掛けておくことが必要。緩むとはいえ荷物がずれるようなことはありません。


３．取り外し

これは５分かからずに出来ます。


４．その他

高速を走ると羽虫があちこちにボディにこびりつくのと同じで、ＲＶＢＯＸにも容赦なくこびりつきます（汗）。帰宅したら雑巾ですぐ除去しておかないといけません。


５．結論

無難に運搬することができましたが、燃費への影響が大きいのと積荷への不安があるのでできるだけ使わない方がいいみたいです。
とはいえ、せっかく付けたのにそういう結論は悲しいので、背の低い荷物を上に載せて空気抵抗を少しでも低減するように再検討してみたいと思います。
具体的にはダイビングなどの防水がしっかりしているバッグを入手し、それを屋根に載せるとか。


これからもうまく使い分けしていきたいですね。

ルーフキャリア・システムベース・ネットなど全部ＩＮＮＯブランドで統一して取り揃えましたが、先日の洪水の被害を受けていることがわかりました。

以下同社ＨＰプレスリリースから


台風 18 号の水害による操業一時停止のおしらせ

台風 18 号から変わった低気圧による栃木・茨城の記録的な大雨により周辺河川の増水・氾濫が発生しまし
た。これにより、当社結城工場及び結城物流センター施設が冠水し、現在操業困難であること、及び当該自治
体から避難指示が出ており、現在操業を一時停止しておりますのでお知らせいたします。



以下省略


しばらく同社製品が入手困難となる可能性がありますが、オンラインサイトでは何も書かれていないので、他の拠点在庫で何とかなるのかもしれません。仕事柄こういうニュースはかなり気になります。


一日も早い復旧を願っております。

渋滞で帰りが遅くなりましたが、地物の甘エビとしじみを現地で入手しましたので、甘エビご飯&しじみ味噌汁になりました。

日本海側は海の幸ウマイです。