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久々に５００ｋｍ運転して大阪に戻ってきました。

ラフェスタ買ってはみましたが、思っていたよりも定員乗車する機会が少なくて、大阪往復を止めたこともあり最近はヒ魔神状態でした。6月も1回しか乗らなかったし。

えびす部活のコンクールが迫っていることもあり、ほとんど休日もいないということで、両親のところに顔を出す暇もない状態です。今年は主力メンバーですからプレッシャーが去年とは全然違うようです。

今週は3連休の影響で平日が1日少ないので、今回大阪まで運転して次の週末また横浜まで戻る、ということです。その間は近所のコインパーキングに居てもらいます。1日少なければその分出費が減るので好都合ということです。

ジムに車で通ったり、普段は行けない品揃えよいスーパーに出かけたりと、久々に活用できています。5月の連休以来の長距離運転ですので、今日は1日中眠い状態。

久々に乗った印象ですが、ぬふわｋｍまではほとんどストレスなく走れますので、ステラの時に比べて高速道路のらくちん度が違います。まあ当たり前ですが。また、ルノーの血を感じさせる安定した乗り味にますますどっぷりと浸かってしまいそうです。

1つ問題なのが、カーナビ。
今は亡きソニーのPNDは熱に弱く、この時期はしばらくすると動かなくなってしまいます。レノボのタブレットはメーカーオプションのナビに被せて設置できるのですが、タダで満足に動くアプリに巡り合えません。有料ならばもう少しいいのがあるのでしょうが、導入したもののイマイチで金をどぶに捨てるようなことはしたくないので、只今アプリを調査中。あと10インチのサイズは大きすぎで、8インチで十分でした。とはいえ8インチサイズ購入したら怒られるわな。

ステラ給油してきました。


最近３０度を超える日が続いていますし、近距離しか乗っていないからこんなものでしょう。


小さい車はすぐエアコンの冷気が行き届くのがよい。

久しぶりに横浜昼特急にて帰阪

この便は新東名経由なので揺れ少なくかつ新型車両なので快適




雪残りあとわずか

最近街中送り迎え＆買い物車と化しているステラ、燃費最低を記録（汗）


といってもここ1カ月の間、アイドリングストップシステムが作動しない状態が続いていて、燃費が悪化するのはある種想定済みでありました。


今日、24か月点検に出してきて、アイドリングストップシステムを見てもらったら、ボンネットが微妙に空いていたことで、システムが作動しなくなる仕様になっていることが判明。


これは意外でした。
ネットで原因を軽く調べてみたらほとんどがバッテリーの寿命とされていたので、少しは助かりました。アイドリングストップ付の車のバッテリーは寿命が短く更に高額と言われており、ヒヤヒヤしておりました。


とはいえ、テスターで診断したら残り6か月以内での交換を推奨、と言われており、次の点検までには何とかしなければならないようです。