chintaのブログ一覧

さすがに二年ほど息子はプラレールしていなくて、部下のお子さんがプラレール好きらしいということで譲ることにしました。


とはいうものの、残しておきたいものがいくつかあると言うので今日整理してみました。


パノラマカー、０系５００系新幹線、黄金のラピート、トワイライトエクスプレスあたり。


１つの時代が終わりましたなあ。

主催者さまから日程が発表になりましたね。
今年は６月１９日（日）です。


フランス車乗りでなくなってから１年近くになりますが、ジャンボリーにも行けなかったし行くか～と思ってみたもののこの週は帰省しない予定の週末。


半年前にぶらっと行ったら「何でここにいルノー」と何人もの方に言われてしまいましたが、今度はそこまでは言われないですよね？？


もし行けるようになったら赤福持参ですかね。（前回は八つ橋持って行った）
検討してみます。


これに参加してそのまま帰宅となると、高速のどこかで給油しなければならないでしょうね。だからタンク小さいのは困るんだから、と今更ぼやいても仕方がないことを考えたりします。

カカクコムでなんとなく見つけたのですが

こちらにあるように、ウチのステラの親戚・ムーヴカスタム現行型のユーザーレビューで「乗り心地満足度第１位」にランクインとなっています。





仏車に長年乗っていたこともあり、私は乗り心地についてはかなりうるさい人ですが、こんだけ頻繁に長距離走っても足腰・目に来ないのですから軽自動車としては頑張っているほうではないかと思っていました。クルコンがあればもっとラクチンになるんですけどね。


カスタムモデルはターボモデルはタイヤサイズが違いますし（非カスタムとカスタムノンターボが155/65/R14、カスタムターボが165/55/R15）、他の車と比較したわけではなくこの車の乗り心地ってどうよと判断した結果ですので、これが日本一乗り心地がいいというわけではありません。でもいい方の順位でイチバン取れたのはいいことです。


でも乗り心地がいい車は乗っていて気分がいいですわ。


ちなみに
非カスタムモデルはムーヴでは結構けなしている人が多くて、たいした評価ではありません。燃費と違って数値化できませんし、これだけで乗り心地×じゃんというのは早計ですね。ステラはレビュー数が少なすぎて順位なし。


正直なところあまり期待していなかったのですが、前車カングーよりもずっと見かけないレアさ・それでいてカー用品店でも「ステラ」といえばちゃんと通じる・３桁国道をだらっと走ると実に気持ちいい（これは前車もそうでしたが）なかなか面白い車です。


というわけでスバル車に乗っていながら、ダイハツ車に目がよく行く私です。
ブーン／パッソの新型、どこがウチの子と似ているのか・違うのか、じっくり見てみたいと思っています。

単身赴任していると、スペアキーを横浜大阪両方に置いておく方がいいので、二万円くらいしますが買ってしまいました。

今までは大阪にしか置いていなかったのですが、帰省中にキーが見当たらなくなってしまい「どーすんのよー」状態になったことがありました。

結局出てきたからよかったですが、なかったら大阪まで取りに行くしかないわけで笑うに笑えない。最近のはセキュリティが強固なので、ＪＡＦで何とかならないことがあると聞きました。

発注から２週間、お店に今のキーを持ち込んでデータをコピーする作業を小一時間かけてやってもらいました。

今まではキーを首かけ式のホルダーに付けて、運転しない間は首からぶら下げていましたが、これからは財布と一緒にカバンに入れるようにしました。

４月２５日から暫時ハイオク入れてみる実験をしていますが、取り急ぎ途中経過


レギュラー時代の合計：14005km、849L→16.50km/L　最高値　20.7km/L　最低値　13.4km/L
レギュラー時代の横浜転居後小計：2832km、167L→16.94km/L　最高値　20.7km/L　最低値　15.1km/L
ハイオク時代の合計：2037km、112.8L→18.06km/L　最高値　20.9km/L　最低値　16.3km/L


4月5月は暑くも無く寒くも無く、燃費がよくなる傾向にあるので鵜呑みにはできませんが、今のところハイオクの方が9％燃費が向上しています。
※横浜転居後を抽出したのはそれ以前は4人乗車のこともあったので、同じ条件での比較が必要と思われるからです。


参考　
前車カングーの2015年燃費（8月上旬まで）は11.38km/L、4月5月に限定すると11.66km/Lとなり、陽気がいいと燃費がよくなる傾向にあるようです。（2%の向上）