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久々にリッター１５に届きました。
気温が下がってきたせいでしょうか。

ログを見てみますと、今年度に入ってから距離が伸びていないこともあり、燃費が悪化していることがわかります。

次男が受験生のため、予備校の帰りに乗せて帰りやすくするためにジムを最寄り駅のティップネスに変えたせいです。以前は月謝が安くて融通の利くちょっと遠いところの中堅どころのジムにしていましたが、最寄り駅から離れているためトレーニングの時間が確保できないことから時間を買うがごとく月謝アップとなりました。近くなったのでチョイノリが増えて（給油の間隔が以前より空いている）、燃費がよくないということです。

昨日大学のバレーボール観戦に東松山まで行っておりました。
相鉄東急新横浜線ができたおかげで、自宅最寄り駅から乗り換えなしで行けるのはわかっていましたが、恩恵にあずかることができました。２時間弱かかるのですが、乗り換えなしは神だと思います。

フルセットの手に汗握る試合を観て離脱、駅前にあった餃子の満洲さんへ。埼玉ではあちこちにあると聞いていましたが今まで食べたことがなくて昨日デビューとなりました。

餃子は某有名店比較ではあっさりして皮がやや厚いという感じで、茄子みそ炒めも大変おいしゅうございました。

工場から近いところにしか出店しないポリシーだそうで、神奈川にはお店がないのが残念ですが、また行く機会あれば別メニューを頼みたいと思いました。

天気が悪いので渋滞していないのでドライブしよう、という不思議な思いつきをして、成田に飛行機撮影✈️行ってみました。


さすがにそこまで話は甘くなくて、雨が酷くて撮影はほぼ無理な天気でありました。残念です。

空港の近所の「道の駅 多古 あじさい館」さんではコシヒカリ普通に売っていました。
有難く購入です。

続いてその近所の富里市ＪＡの直売店で野菜をゲット。ウチの近所では有り得ない値段なので大満足です。
写真はダメでしたが、往復250キロ楽しかったです。




5月に成田であったゆるキャライベントで会ったキャラさんのおかげで、お米の産地と野菜の産地を学ぶことができました。ゆる活も捨てたものではありませんね。

お米の妖精　ふっくらたまこ　さん（多古町）



ミスターすいか？　とみちゃん（富里市）



おすすめスポット（道の駅、JA直売）
☆　☆

ウチの母がヤリスを買ったのが今年の２月上旬、そこから５か月待って７月中旬にようやく納車となりました。

先週末に私が運転して横須賀までドライブしてきましたので、その時の印象を簡単に書いておきます。写真は撮り忘れました。

グレードはガソリン車1.0LのGという中級グレードで、安全装備はてんこ盛りとしておきました。実家から横須賀中央⇒馬堀海岸インターから横横道路で最寄りのインターまで戻る、だいたい３０ｋｍくらいの道のりでした。

まずはタワー駐車場に入る高さの１５５ｃｍを下回る全高で、高さの面では広々感はあまりないです。カローラと同じくらいの高さであり、私はなじみのある高さですが、母はちょっと背が高い軽に慣れていたのでちょっと圧迫感があると思っているようでした。ドアを閉めた時の頑丈に守られている感があり、安心できるのがよいと言っておりました。

ナビをオプションで頼んだわけではないのに、t-connectのナビが動きます。期間限定なのか、最初から含まれているのかは全く謎。デフォルトではお年寄りには字が小さいように見えますが、目的地を一語一句間違えずに入れないと該当なしとなってしまう一昔前のナビよりはずっとユーザーフレンドリーでいいと思います。デイズのナビもそういうきらいがあり、あまり道案内をお願いしていません（笑）。

我が家でデイズを買った時と比べて時代が進んだなと思ったのが、ライトを人間の手で消すことができない（オートライトだけ）仕様になっているのと、アイドリングストップ機能を止めてしまったこと。バッテリーが高くて寿命が短いアイドリングストップは本当に要らないと思います。

排気量１０００ｃｃ、軽の５割増しですが軽で苦しそうに走る緩い坂を何もないように走っていくのは驚きました。横横道路では普通に右車線を走れましたので、坂が多い実家周辺でもなんとかなりそうです。

７５歳過ぎた母が乗る車ですので、駐車の時のアシストも付けておきました。上から車庫周辺を見た状態をディスプレイに映す機能は日産のほうがやや見やすいような印象でした。

いい車を買ったなあというのが最終的な印象です。
運転できなくなったら、たぶん息子がもらえるだろうと勝手に思っています。

納車から2年たったので再投稿

高速で法定速度並みで走る分には普通に走れる

特に驚いたりときめいたりワクワクすることはないが、もうトシなので平穏無事に走れること、乗れば落ち着くこと、ＭＴシフトチェンジを楽しめること、これで十分満足している

若い世代ではAT限定免許の人が大半と聞いているがこの警告ステッカーの意味がわからないドライバーはあまり居ないようで坂道発進の時も安心

人気になったら盗難リスクが高まるので、あまり注目を集めない状態が続いてほしいと思う



ちなみに足らない点とは
貧弱な装備（ナビシート側に鍵穴がないのはちょっと困る）、アクセサリーがほとんどない、といったあたり

ザ・日本車のカローラが装備満載の日本車らしくないというのはなんとも不思議

おすすめ度☆が低いのは、この良さを実感できる人は少ないだろうということで、買って後悔する人はが出てくるだろうというつもりで３としました。