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うちの近所を通っている中原街道、実は都内まで通じています。
西は茅ケ崎・平塚まで。wikipediaによると江戸時代は東海道とともに相模・武蔵国を結んでいたようです。

中原というのは平塚の地名で、川崎市中原区のあるところが由来でない、ということも最近知りました。川崎の中原は中原街道が通っているから中原と名付けたということです。なかなか興味深いです。

前触れが長くなりましたが、私がリハビリしている病院が品川区の中原街道の近くにあることから、本日通院後中原街道をひたすら走ってみよう！と思って第三京浜も使わずに帰ってみました。

家の周りや都内の中原街道は広い道なんですよね。
そのつもりで多摩川を超えたら都筑区までの間３０ｋｍ／ｈ規制の道になり、右折待ちの車で渋滞が続く、非常にしんどい道でありました。
病院から家まで１時間弱で帰れるところ、１時間半かかってしまいました。

仕事帰りに通る道ではないですね。
走ってみないとわからないとはいえ、ちょっと失敗しました。

給油したてだったので、燃費計とオドメーターをしっかり見ておきました。

燃費計は給油してから触っていないので累計です。

①ＧＳから家まで　３ｋｍ　燃費計８．５ＫＭ／Ｌ
②行き　　　　　４９ｋｍ　燃費計１６．３ＫＭ／Ｌ
③帰り　　　　　３８ｋｍ　燃費計１３．３ＫＭ／Ｌ

各区間のガソリン消費量
①０．３５Ｌ　　　３÷８．５
②２．８４Ｌ　　（３+４９）÷１６．３－０．３５
③３．５７Ｌ　　（３+４９+３８）÷１３．３－０．３５－２．８４

各区間の燃費
①８．５ＫＭ／Ｌ（チョイ乗り）
②１７．２５ＫＭ／Ｌ（９５％高速道路、渋滞無し）
③１０．６４ＫＭ／Ｌ（３０％第三京浜、２０％中原街道、５０％目黒通り）

中原街道は車の量は少ないが、信号にはよくひっかかる
目黒通りは車の量は多く流れている、信号待ち時間が長いところがある

ということで、②③で大きな差がつくことがわかりました。
よって前回計算した「往復で１３．３ＫＭ／Ｌ」というのは計算間違いではなさそうですね。

デイズだとどうなるでしょう。
会社の規則上デイズでは通勤できないので推測するだけですが、②は２０③は１５くらいになるのではと思います。
高速ではあまり燃費が伸びない、一般道ではアイドリングストップの分燃費はよくなるはずです。

ＧＷに自転車頑張ったせいか、「ちに点々」ができたようです。

サイクリング用のウェアですと、お尻にパッドが付いていますし、その周りの筋肉もついてくるのでしょうが、久々に運動したせいか尾てい骨周辺がちょっと痛みます。

昨日あたりから患部が痛みます。

せっかくいい運動ができると思ったのですが、うまくいきませんね・・・

マイカー通勤を始めてから２回目の給油です。

３８６ｋｍ走って１２．６ｋｍ／Ｌ、３０．６リットル

１回の往復がだいたい８８ｋｍ、４回分
残りの近所買い物などで３４ｋｍ、この燃費を８とすると４．２リットル消費

よって３５２ｋｍを２６．４リットル→１３．３３３３ｋｍ／Ｌ
もう少しいい数字だと思ったのですが。アイドリングストップが無い分だけ、市街走行で悪くなっているのかもしれません。

目黒通り、１９時台はそこそこ交通量があるんですよね。
２０時過ぎるとかなり快適です。

陽性率とか最近出てくる数字を見ると、今月でさすがにマイカー通勤は終わりだと思うのですが・・・来週４回出社しなければならず、こんだけマイカーで行くのはしんどいかもしれません。

今日は雨が降ったり止んだり

夕方以降は激しい雷雨が１時間ごとに降っては止み、の繰り返し



国土交通省の雨情報のサイトから

今日も午前中は降らないだろうと思って、自宅周りを１周するコースで自転車乗ってみたら、行いが悪く乗り始めて３０分くらいでポツポツ降り始め、あっという間にザーザー降りに。

雨の用意を全くしていなかったので、しっかり濡れました。帰宅まで１５分ほど。
すぐ着替えたのでよかったですが、雨の場合を考えて輪行にしないルートにしておいてよかったです。

今日は１３ｋｍを４５分で走行。
昨日と距離があまり変わらないんですが、漕いでいる時間が全然短い。
今回は休息なし＆気温が低いのでバテなかったのかもしれません。しかし雨具無しで濡れた状態で自転車こぐのは寒かった。

天気は悪くなることを前提として計画しておくべきでしたね。