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先週は非常に忙しくて疲れきってしまう日が続きました

今の職場は浜松町
もちろん自己負担ですが羽田までモノレール、そこから最寄り駅までリムジンバスで二回帰宅


国際線の駅が最も浜松町寄り＝モノレール代安くて済む
バスが国際線始発
→満席の可能性はほぼ０　というのもいいです。


金曜でなければ隣の席に誰も来ませんし、４０分あまり熟睡できます

グリーン車みたいなもんですかね


なお時間はバスの本数少ないから余計にかかりますが、ヘロヘロの日限定でまた利用したいです

震災の年に会津を訪れた時の写真が出てきました
開花が遅く、4月29日だったようです





それ以来しだれ桜ファン



場所はこのへんです

我が息子たち、それぞれ進学です。

えびす→制服のない高校へ

たいし→兄の学ランを引き継ぐ

我が家では節目の年に家族写真を写真館で撮ってきましたが、今回はこの服でした。次は３年後です。３才差兄弟なので受験が重なるのですが、１回で終わった方がいいような気がしますね。

今日はお客と打ち合わせのためお台場に朝から直行でした。
お台場といってもお洒落な商業エリアと物流エリアがあり、私んとこは後者

京急青物横丁からお台場に行く京急の路線バスがあり、職場を経由せず直行・直帰のときは毎回使っています。

やって来たのが見たことも無い、未来の国からやって来たかのような斬新なデザインの車。

画像は借り物です。





車体に「FUEL CELL BUS」と書かれていることから、おそらく水素燃料のバスだろうと思って乗ってみました。

乗客を乗せて発車。
エンジンの音はしなくて、代わりにモーターのような音が響き渡ります。そして何よりも違うのはスタートダッシュの鋭さ。ディーゼルの倍の加速力で大きなボディを推進していくような感じで、カルチャーショックを覚えました。

いつも予定時間を大幅に超過するバスですが、気のせいかほとんど定刻にテレコムセンター駅に到着。

みんカラをやっている人には是非とも乗っていただきたいです。

なお椅子のクッションがかなり薄いのはちょっと残念な点です。

帰宅してから調べてみたら、つい最近お台場行きのバスに導入されたようです。トヨタのミライで使っている機能に近いのだそうで、車両価格は１億円とかどこかの記事に載っていました。未来の国から・・のイメージは当たらずも遠からずだったようです。

都営バスとか羽田空港へのリムジンバスでも導入が始まっているそうです。相鉄バスは導入する日は来るのでしょうか。

日野の名店のようにお蕎麦屋さんの親子丼とかカレーは美味しいですよね。

昨日のことになりますが、近所でお蕎麦屋さんを見つけたので家族でお昼を食べに行きました。

特に考えずにチキンカツカレー大盛りにしたら、スゴイのが出てきました。

ご飯３合くらい+チキンカツ３００グラムくらいでしょうか。

元給食チャンピオンのプライドにかけて完食しましたが、夕飯抜きにしました(笑)

息子が注文したカツ丼はカツが多くて、息子二人とも八割あたりでギブアップ。最後は私が食べました。

今日の昼食も不要かもしれません。