新しさの中にある戻ってきた古き良き味

先日ブログに書いたF10が納車になりました〜♪( ´▽｀)v





ベイたん(BMWミニ クーパーS)もスポーツ走行もお買い物も何でも1台でこなせ、排気音も心地良く、ボディーカラーもとっても素敵な色で大好きっ♡な1台だったのでお別れは寂しかったです(;_;)

何だか寂しそうなベイたん。・°°・(＞_＜)・°°・。


でお隣のでで〜ん！としてるのがF10さんは535i。


ちゃんと乗るのは初めてなのでワクワクしながら早速ドライブに出かけてみました♪


！！！


あの適度な重たさの操舵感の中にある自然な動きの古き良きBMWの味が詰まってる(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡

エンジンはマグネシウムブロックになりあまり好みではなかったN型のフィーリングも何だか適度な鼓動感があり良い感じ〜♪( ´▽｀)
＊後で調べたらシングルターボのN55エンジンはアルミブロックみたい？？

E60時代にあり得ない！って思ってたフィーリングのアクティブステアリングも油圧パワステ？って思ってしまうほど自然でシッカリした手ごたえで違和感のないものに。
近年感じていたあのグミグミ感も消えてます！

4ws(後輪も曲がる)なのでリアのタイヤも動くみたいですが違和感あまりないですね。
インターチェンジなどのコーナー時にだけ車体からは想像出来ない軽快にクイッて曲がる懐かしいアレ。

あ〜この動きだけマツダロードスターみたい！(笑)

あのリアのトーコンブッシュによって曲がって行くあ〜んな動きが体験できます(笑)


ボディーサイズはE38 7シリーズみたいな大きさですが、狭い道以外は運転していて大きさを感じなく、自然なフィーリングもあって運転しやすいです♪


3シリーズほどスポーツはしてないけど、高級感とスポーツ感の程よいバランスと運転する楽しさがあって、また近年薄れていたBMWの自然なフィーリングが戻っていて私は好きですね〜F10 5シリーズ(o^^o)♡
言われてるほど足回りも柔らかくなく自然なスポーツって感じで、このフィーリングならMスポーツじゃなくて良いじゃんて(๑˃̵ᴗ˂̵)






で、大満足！だったんですが、ランチ後にアイドリングが保てずエンジンストール((((；ﾟДﾟ)))))))

空ぶかしすると掛かるんですけどね〜笑

帰り道で再びディーラーさんに戻り症状確認されて入院けって〜い(°_°)笑



ブログなどで同じくプラグ交換後にそっくりな症状になってしまった方もいらっしゃったので、距離を考えてもインジェクターかな？って私は思っていますが、まあ元気に戻って来てくれたら良いなぁ〜って思います♪


早速の代車は急遽なのに用意してくださった後期型E60 530i。

今まで乗ったE60の中で1番良いかも〜って思えるくらいエンジンも足回りもシッカリして素敵な感じでビックリ！
ステアリングはクイック過ぎてちょっぴり不自然だけど、ソリッドでフィーリングは分かりやすいし♪
マフラーが経年変化でビックリな重低音になってるのもE36 320iを彷彿させてていい感じです(笑)
レザーの質感はF10の方がいいかも。
Z4Mくんのナッパレザーが1番好きだけど♡

腰高でふぁふぁぽいなぁ〜って思ってたE60の評価変わりました(*^^*)v




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