ひろくん.のブログ一覧

７月にじじのすけ☆さんの紹介で、良＠RBさんからＪＢ５ライフ用Ｊ－ＬＩＮＥリアアクスルを譲ってもらいました。ヽ(´ー｀)ノ

取付け予定の、カーブティックアジアに直接発送してもらったので、定休日の関係で２２日に店長が確認してくれたのですが、店の都合で取付けを８月１日に決めた所で、自分が身動きが取れなくなりました。(ﾟДﾟ;)

とりあえず、予定通りに今日は動けたのでラッキーでした。（笑）

１５時から作業予定だったので、１５時頃に行って純正アクスルを外していると・・・

「車高調のロックシート持って来た？」って言われて、１年前に付ける時にロックシートを外して車高調を組んだ事を思い出しました。( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!!

たまたま、ＭＴのヴィヴィオの代車が空いていたので、高速道路を走って家まで取りに行ってきました。(ﾟДﾟ;)

んで、１８時に再び戻って無事に取付け完了しました。(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

４０㎜下がる設定なので、３５㎜程車高を上げてみました。

ホイールも中に引っ込んだので、ワイドトレッドスペーサー買わなくちゃ(ﾟДﾟ;)

ちょうどタイヤも外してあったので、以前施工したリアフェンダーツメ折りの画像を載せますね

ローラー無しで、ペタペタに折ってあります。


こんな感じで、取付け完了です。


予想以上にタイヤが中に入りました。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
一応、５ミリのスペーサーだけ入れておきましたが、ワイドトレッドに交換予定です。


そんな帰り道に、走行距離が５００００キロになりました。(ﾟДﾟ;)

これからも、大事にしようと思います。

今日の現場は３人だけ・・・

自分は、午後から製品手直しをしていたので、結局２人だけ・・・

このままでは、残業2時間かな？って思っていたら、残業１時間で終りました。

何でだろう？って思っていたら、２人の後輩達が係長に疲れたアピールをしていたようで、１時間で帰る事が出来ました。(≧∇≦)b

予定より早く帰れたのですが、昼休みに家に帰った時にライフに給油の警告が出たので、帰りにガソリンを入れに行ったのですが、ついでに洗車機に入れて洗車してきました。ヽ(´ー｀)ノ

確か、最後に洗車したのはＧＷの４月だったような・・・(ﾟДﾟ;)

洗車しようと思っても、天気予報が雨だったりしたので洗車してなかったんですよ

でも、相変わらずストームシルバーは汚れが目立ちませんね♪

結構、虫が付いていたのでキレイになって良かったです。

明日から、先輩達が講習会に行ってしまうので、今週は早く帰れないかも？と週末のダイカスト検定絡みで、中々時間が無さそうなので、今日はライフのエアエレメントを交換しちゃいました。(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

昨日よりは、少し明るかったですからね♪

片道３キロの通勤なのに、エンジンルームは高温ですが（笑）

ライフのエアクリーナーボックスは、クリップ４個で固定されているので外すのは簡単なんですけど、蓋が思ったより開かないんですね(ﾟДﾟ;)

隙間から横に入れる感じで、とりあえず交換終了です。(≧∇≦)b

んで、新品を入れる前に比較で撮影してみたのですが、かなり汚いですね∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

買った時に交換してくれていると思っていたので、初めて見ましたよ(ﾟДﾟ;)

もしかしたら、交換されてないかも？って話も有りましたが・・・

これで、しばらくは安心ですね(≧∇≦)b

昼休みに、ライフのプラグ交換の為にディーラーに行ってきました。(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

今回の代車は、ＧＤ１フィットって言う話になっていたので久しぶりにフィットに乗れると思っていたら・・・

フィット無いorz

借りても、会社と家の往復だけなので「何でもいいやろ？」って事になって・・・

アクティーストリートが３年振りにやってきました。∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

この車・・・３年程前の、初めての積車の時に借りてました。

あの時は、エアコンも効かなかったのに、今日はちゃんと機能してました。（笑）

メーターを見ると、当時は１３７０００キロ程だったのですが今回は１５２０００キロ程でした。

確か、同級生がゼストを買う時に乗ってる車の車検が切れた後に、代車として借りていた話は聞いたのですが、ちゃんと３年間働いていたようですね(≧∇≦)b

そんな代車に乗って、仕事帰りにディーラーに行こうと思ったら、ライフを家まで届けてもらえました。ヽ(´ー｀)ノ

んで、届けてくれた整備士さんと話をしていると、タイミングベルト交換したり色々メンテナンスしているそうなんですけど、普段の役目は鉄クズを捨てに行く時に使われる事が多いんだとか・・・

( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!!

それって、滅多に人には貸さない車なんじゃ・・・(ﾟДﾟ;)

でも、やっぱり箱バンは使い勝手が良いのでいいですね(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

肝心のライフは、プラグ交換後はエンジンの掛かりも良くなって満足してます。

なんで、ライフのプラグって在庫ないのかな？って思って調べてみたら・・・

ＮＧＫは、ＢＫＲ６Ｅ－９Ｓって言う品番みたいなんですけど、部品屋さんで働いていた時にも聞いた覚えがないですわ(ﾟДﾟ;)
ＢＫＲ６Ｅ－１１は、色々な車種に出した事があるんですけどね

しかも、イリジウムプラグの設定無いのが意外でした。∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

イリジウムプラグって無いのかな？って思って、デンソーで調べてみたら発売されてました。ヽ(´ー｀)ノ

でも、ＪＢ５から採用されているｉ－ＤＳｉエンジンってツインスパークなので１気筒当り２本のプラグを使用しているので、ライフの場合は・・・

６本∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

アコードワゴンに乗っていた時に、イリジウムプラグを入れた事が有りました。

でも、慣れると効果は解らなかったんですけどね(ﾟДﾟ;)

フィットにも入れようと思ったものの、１．３リッターはｉ－ＤＳｉエンジンなので・・・

プラグ・・・８本って・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

部品屋さん時代に、自分で見積りして金額に驚いた覚えがあります。（笑）

それ以来、普通のプラグしか使ってませんよ

今回も、普通に純正プラグだし・・・(ﾟДﾟ;)

夜に、引取りに行けたらいいなって思いながら、明日も仕事頑張ろうかな？