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明日「ｃｐｍさんのパーツ」を
装着すれば、多分乗り心地が
また一段と良くなってステア
リングのすわりも一段とグッと
良くなって、直進安定性もより
向上していくのだろう思います。

決して、剛性面の向上だけに
特化したわけではないようです。


『ｃｐｍ ロアレイン・ホースメント』

ボディチューン逸品であるボディダンパーを
装着したのと少しだけ類似したような効果が
得られる？のかも。

ボディも剛性バランスを重視してつつ強化
していく感じでしょうか。評判は良いですね。

きっと愛車は・・・
ステアリングはより重くなって、乗り味は上品
チックになり、やんちゃな走りの面はスポイル
されていく傾向だと思います。それ以外にも
車両重量も重く感じるかもしれません。

私のアバルト５００。Aセグでは味わえない、
Cセグメントに近い雰囲気にクルマをカスタ
マイズする（Cセグのボディ幅１８００は辛い）。

これが私の目標なので、ネガな部分が増え
てもそれは仕方無ないかなと考えています。

新しい発見の日々と、能力の追加・・・最近は
毎日、乗るのが楽しみになってきました。