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本日通勤での往復、日常
走行で確認しました。

『もう、これでいいかも・・・』

ボディ剛性も高まっている
気がしました。ドア開閉の
音も明らかに違います。


最初から装着しているパフォーマンスカラーやプレートの
効果が大きかったこともあって、明確には分かりません
でした。いつもの道を走りながら、運転して分かりました。

やはりステアリングレスポンスは、狙うところに思うように
入っていきます。１本のバー装着だけで、信じられない。

バランス良く、効果的な場所にcpmをあてがってもらった
ことによる、ボディのしっかり感の向上が大きいようです。
サスペンションの動きが豊かになった効果だと思います。
直進性の件も大丈夫だと思います（超高速？は未体験）。

今日一日で思っていたことが突き抜けた感覚です。思う
私のための愛車の理想が、ここで完成したみたいです。

後、将来的に興味があるのは・・

１新SEVが出たら考える（噂有）かも。懲りない・・ですね。
２エアークリーナーは、やはり純正タイプのBMCで。
３タイヤを２万キロあたりでPS3に（サイズはこのままでバネ下は軽く）。
４koniキットを３万キロあたりで装着して、将来新しい乗り味を楽しみたい。
５純正シート大好きですが、新発売レカロシートをいつか装着してみたい。

でも、今の状態で１段階目は終了（バランス良く仕上がって幸せです）。