BBSよ何処へゆく・・・

オートサロンに合わせてか、
BBSから新素材を使った超目玉と思われる新作が出たけど・・・

いや、
あんたらドコ向いてんの？

初っ端がタイカン４S用かよｗ

まぁ昔から高級志向で貧乏人お断りだったけど、
だとして選択肢は存在してた。
不動のトップだった過去から、他のホイールメーカーの影になりつつある今、
生き残りをかけての方向性が、より高級志向なのはわからんでもないけど・・・

価格的にもまぁココまでくると一般には無理だわな。

タイヤセットで4本250万近くになる。
ホイール1本の値段でフツーの高級ホイールは4本買える。

７～８年くらい前から？主力が国産じゃ無く外車に向いてるのは見えてたけど、
もう完全に『ソッチ』かな。

せめてR35用サイズでも一緒に出してほしかった。
デザイン自体は今どきのスーパーモデル系で結構好きだし。

高剛性から重量級モデルに焦点、というなら、
RAYSのTE37みたいなサーキットで使えるホイールも出せばいいのに。
現状だとどうしてもガチ中のガチアタックにBBSは使えない。
メーカーのカラーじゃ無いからやらないんかなぁ～

今ほんとに不景気の極みでこういったパーツ類はマジで売れないと思うけど、
あまりに庶民と反対側向きすぎたら、
そもそも目に留まる事すらほぼ無くなって、
『ああ、アレかっこええなぁ。頑張って買えるようになりたい』
みたいな次につながる層が消えていくと思う。

頑張れば稼げる時代が実質おわって、
家の太さやコネが重要で、
成り上がりがほぼ成立しない勝者が動かない世界になったから、
もうそんなこと考える意味が無くなったのかもだけど・・・

BBSって、同名同品種ってアップデートしていってるのかな？
RAYSみたいにマメに性能向上させてるんだろうか？
FI-Revoくらい？
車は普通にスポーツカーですら1500㎏↑級が増えて、
馬力も400、500psが当たり前の時代なのに、
たとえストリートでも昔のままで大丈夫？

その為の新素材・技術なんじゃないの？

色々と気になる所がいっぱいあるけど・・・


値段は高くて選択肢も少ないってマジでキツイよ。

1本30～50万がスタンダードになるなら、
他社の良ホイールを普段履きとサーキット、魅せ用とで３セット買おうかな？
みたいな事になってしまう。

ただ、他社も総じて近年アップデートが凄く少ない。

ホイールではなくパーツメーカーを見ても思うけど、
近年の自動車関係、特にチューニング関係って景気が直で反映されて、
メチャクチャ厳しい状況だと痛感させられる。

オートサロンにしたって、
もはやメインは自動車メーカー。
あらゆる面でチューニングでやれることが頭打ちになってる。



果たして、
良い時代になったのか？　悪い時代になったのか？