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ちょこっと使ってみた結果。

ウェットはまだわからないけれど、
冷えててもかなりグリップする。

急激な入力に対してのグリップ立ち上がりが早い。
逆に、負荷をかけ続けないと安定しない。
86のATシフトそこそこ速いのだけれど、それなりのスピードで緩やかに旋回しつつシフトアップしたところ、ギアが切り替わり間のトルクが抜けた瞬間、スパッと横っ飛び。
高速コーナーみたいなとこがキツい。
ドカッとブレーキ踏んでガンッと回る様なトコはかなり強い。

直進安定性が低い。
その分、姿勢変化はさせやすい。
インフォメーション自体は凄くある。

タイヤが兎に角重い。
ブレーキングが弱い。止まらないワケでは無いけれど、滅茶苦茶ブレーキを使う。


ザックリ言うと、ZⅢとAD09を掛け合わせたみたいなタイヤかなぁ～
安心感は薄いけど冷えてても行けるしストリートにはかなり向いてると思う。

タイヤの空気圧はちょい低め(２．１～２．２ｋ)にして、ダンパーの減衰は硬め、エンブレが使いづらいATならブレーキ大幅強化は必須で、
思いっきりタイヤをイジメ倒して乗るのが正解っぽい。

コンパウンドのカンジはAD09風なところがあるけど、AD09の方が硬い。AD09は動く脚で丁寧に乗った方が正解だと思う。

NOB谷口サンぽい乗り方の人はAD09、
ターザン山田サンぽい乗り方の人はシバタイヤtw280が向いてるんじゃないかな？

なんにせよ、性能でみたら安すぎる・・・
tw200なんかはA052と勝負できるみたいだしヤバすぎる。