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今日は移動日、
だけならいいのに、
昼過ぎまでに戻って、
お偉いさんが集まる物々しいプレゼンに参加しないといけない・・・

なんで、
クソ朝っぱらに荷物を載せて段取りしてると・・・



気付いてしまった！！！

雨漏れの原因と思われるものに！！！！

このゲートまわりは恐ろしいほどに水が浸入し倒すのだけれど、
なんと、
そのゲートのふちゴムが部分的に浮いている！
チラッっとみてみると・・・
通常はこういうゴム、
鉄板の合わせ部の凸にハメこむ形で固定されてるのに、
まさかの合わせ目凸無し！
平らなトコに、ブチルっぽいボンドの様な物で固定されているｗ
(触ると、完全に乾燥しているのではなく柔らかい)

恐らくだけれど、
リアゲートにダックテールやGTウィングの装着が想定されており、
そうした場合、
ゴムが鉄板合わせ目の凸にハマる形状だと、
強烈なダウンフォースが掛かった際に押し込まれて、
ゴムが切れたり継ぎ目が押されて変形したりするからかな？

会社に行く前にホムセンによって、
金属・金属塗面系のコーキングを購入。

天気予報を確認して、
帰宅後にコーキング。


クランプ掛けようとしたけど、
形状的に無理だったので、布テープで養生。

こういった通常やりたくないコーキング作業、
こんな時にバリアスコートがあると、
超神経質にはみ出ない様に、ヘンなとこにつかない様に、完璧に・・・
をやらなくて良い！
はみ出て固まってても、24Ｈ硬化くらいなら落とせてしまう。

樹脂カバ―も外して、
水が流れ込んだ痕跡を見てみたけれど、
侵入が想定される箇所のシーリングは生きてるし、
いい感じに汚れてたお陰で流れ込んでる痕跡もなし。

恐らく、コレで解決すると思うんだよな～
そしてコレ、たぶん長期的にみたらみんななると思う。

そしてコーキングの豆知識。
盛り方にもよるけど、
完全硬化と呼べるレベルになるのは48Hほどかかる！
最低ラインで24Hくらい。
20時くらいに作業したから、
明日も仕事だし全くもって時間が足りて無いけれど、
8時間ほどすれば、
とりあえずはゲートをしめられるかな～という希望的観測ｗ

さぁどうなるかな～？