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車を弄ってると、

ふと『何やってるんだろう』と思う事がある。

冷静に考えたら、トンでもない金額。
しかも、金銭的なリターンは無いどころかマイナス。

『ベースが何だろうが、フルチューンは基本1千万』

コレがマジなんだよなぁ～

しかも排気量がデカイ車、外車になれば更に跳ね上がる。


よくtubeだの販売企画だので、
『なんと！改造費300万円！』とかあるけど、
実際、300万で何できる？
タイヤ・ホイール・脚・ブレーキ・エアロ。
大体そんなもんくらいしか手をいれられない。

前車の８６、
計算するとやっぱり車両代別で改造費1千万ちょい切る位。
当然、消耗品やメンテナンス、故障修理などは含まない。
しかも、ワンオフしてるのはマフラー・マニ・タービンくらい。
(タービンはTRUSTで組み直しされてる)

拘ってワンオフ祭り、ブロー上等車両限界の上領域を狙うと、
大きなリスクを伴ったほんの僅かな性能向上に普通に2千万、3千万と掛かってしまう。


今のスープラも、
エンジンだのミッションだの強化してるワケじゃないのに、
保険屋提出用に上げてもらった明細で、
丁度900万程のチューニング費用が掛かってる(自分でやったワケじゃないけど)
その後、自分でつけ足したパーツに工賃も乗せたなら、
950～60万＋α程度になってしまう。
エンジン・ミッションもやったのなら、
さらに300～600万＋制御系一式200万にリスクもついてくる。

コレがR35クラスでフルチューンだと3～5000万。


現実は、マジで『湾岸ミッドナイト』の世界で、
特に原田や平本、あの辺がかなりリアル。
それでもまだまだマイルドな描写だと思う。

大概のキャラクターは、強烈なコネをもっており、
現実でそんなことは早々ない。
選ばれたほんの一握りの人達(漫画だから当然ではあるけどｗ)

お金が有り余ってるならイイけど、なんでこんな事になってしまうのか！
冷静に考えれば、アタマおかしいと思う。

そのお金、別な事に使った方が幸せだったんじゃないの？

よ～く考えよ～！お金は大事だよ～！てヤツ！


イクとこまでいかなきゃわからないけど、
イッてしまったらもう戻れない。

人生は何をするにしても、得るより失う方が多い。
何も失うものが無くなった時が、人が死ぬとき。


車だから、仕事だから、〇〇だからとワケて考えない！

人生の取捨選択、後悔があったとしても、
ソレが納得できるモノであるために！！！