moonSPLのブログ一覧

今日は電源取り出し線の配線・・・
兎に角ノーマル然として追加配線は一切見せたくない。



配線を通したののはココ。
純正で通ってる配線に抱き合わせでコルゲートチューブ巻き。
ECU上でチョロ見えしてるとこだけ修正しなきゃダケど、
割と良い感じだと思う！



ココはストラットタワーの前側から純正配線に沿わせようと思ったけど、
ソレだと隠し切れないから、



ココを沿わせたカンジ。
タワーの頭は樹脂パーツがはまり込んでいて保持してるから、
ソコの回りを迂回させた格好。

リレー周辺も防水と配線まとめ、容易には見えなくする予定。


が！！！


やらかしたのが、
クリップ外すのをピン抜いた後ちゃんとツールで外さず、
雑にパーツごと引っ張って外した為、
見事にエンジンルーム下へ・・・

鉄じゃないから磁石で引けないしアンパネ内だし、
目視も出来ない位置でどうにもならない！ｗ

ジャッキアップしてタイヤ外しホーン回り配線やる時に取れるかもだけど、


他にも状態の良くないクリップがあるんで、
BMＷ用のを注文。
同じ物でもスープラ用だと納期がエグかったりする。

しかしまぁ～
GRスープラのホーン交換めんどくさすぎる！！！！！

コレ、
量販店とかで取付けして貰ったら幾らとられるんだろうか？
初見でマトモに対応できる所あるんだろうか？
マジで手間に対して効果が『ﾌﾟｰ』から『フォーーーン！！』になるダケとか、
余りにリターンが少なすぎるｗ

でもこの取付位置なら、
一度配線が完了してしまえば、
違うホーンにソッコーで代えれるのはイイな～
とりあえず、サッサと終わらせてしまいたい！！！


タイヤも発送されたから、
予約だのなんだの考えたら来週末にリアはアドバンスポーツ化かな～
それまでにスリップサインまではもってこう！