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掘り出し物だ！
と思って落札したフロント用タイヤが、
恐らく明日～明後日の間に届く！！！

モノは今履いてるのと同じNT555G2で、
サイズはワンサイズ小さい245だけど、
ホイールが８.5ｊだから245の方が適切なサイズ。
255だと通常より20kPaはエアを張らないとダイレクト感が出ない。

表記に残り山高さの表記は無かったものの･･･
写真はオクの画像だけれど、
自分の見たてでは6.5～7㎜近くある様に思う(8部山＋α程度)
22年3月辺りの製造だけど、写真で見る限りヒビは無し。

自分が何より評価したのが、



ココ！

ショルダー部分！！！

全く使ってないワケじゃないけど、
コレだけ綺麗に左右とも残ってて形を保ってるのはデカい。

どんな車もだけど(特に日産、GT－R系)
フロントの内側ショルダーはどうしても偏摩耗してしまう。
このタイヤはリアに履いてたのかキャンバーほぼ０だったのか、
物凄くショルダーが綺麗。

これがちょっと攻めた乗り方をすると、



こんな感じの減り方をする！

最悪、
裏組みをすればイケなくもないけど、
アウト側のショルダーも普通に使うので、
特にアウト側がコレだと外側のタイヤに荷重乗った時が怖い。
特に雨！！！！


あと、
オークションでタイヤ買うときに一番怖いのが、
『フラットスポット』
それ以外は大抵写真で認識できるけど、
激しくロックさせて出来たフラットスポットは、
余程でないと写真では確認できないし、
タイヤ全周写す事なんてないからわからない。

まぁ最近の車でフラットスポット出来るほどロックさせることは早々無いだろうけど・・・


因みに購入価格はクーポンも使って2本で12,000円ちょっと！

新品を買うと大体60,000円位。
12,000円なら新品ファイナリスト595evo1本より安い！！！

スゲーお買い得だけど・・・

果たして毎年、
前後ともこういう掘り出し物を見つけ続けられるのだろうか！？

見つけられなかったら…

その時こそ、クソタイヤソムリエだなぁ～