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この間ココにスポンジかませてみたけど、
結局、取り外し。

な～んか良し悪しで静かだったり音がしたりという感じ。

音源がどうもセンサーカバーではなく、
エマージェンシーボタンだのルームランプだの付近ぽいんだよなぁ～

そして震源はフロントガラス回り。


以前はリア回りがビビってたけど、
色々手を尽くした結果静かになり、
今はフロント周りが気になる･･･

飛んだり跳ねたりしまくってるから仕方ないんだろうけど！





ココ数日は若干気温も落ち着いてるせいか、

ブーストセーフも掛からず絶好調！！！

セーフが掛からないとホントに羽が生えたみたいで楽しい。

学習してるせいなのかもだけど、
乗り始めた頃に感じたアクセル操作に対する反応も、
今見返すと全く違うフィーリング。



最初の頃に感じてたのはコレ。

踏み始めと奥がやたら激反応シビアで、
中間が凄いマッタリとした感じに思えてた。

今思えば、中間域でブースト制限があったのかも。
もしくはコイルやプラグの差かなぁ～



ある程度慣れてきて感じたのがコレ。

細かく踏み分けても反応せず、
大雑把に5段階くらいの反応に分かれてる様に感じた。




今感じるのがコレ。

ちゃんとブーストが生きてる時だと、
転がりだしの領域が超レスポンス(トラコン切ってれば)で、
そこか青い領域までがローブーストエリア。
この辺りは反応はするけどビンビンのレスポンスでは無い。
(ビンビンだったら街乗り厳しすぎるからだろうけど…)

その先、ハーフを超えたところから一気にハイブーストモードにはいって、
ここからは超レスポンス。
踏んだら踏んだだけ反応するけど、大雑把にはその中で5段階くらいになってる。

欲しい分フッと踏んだらパンッとパワーがついてきて、
ソコから更に踏んだらまたパンッとついて来る感じで、
マジで超絶気持ちいい！！！！！！

アクセル戻しても僅かな踏み直しだろうが即反応でターボラグなんて皆無。
今まで乗ってきた車には無い感覚。

ＮＡだと反応はするけどパワーは直ぐに出なくて『うおおおぉ頑張るぞぉ！！』
みたいな感じで、
ターボだとパワーは出るけど踏んだ直ぐは反応せず『よっこらショオオオオッ！』
みたいな感じだけど、
それのイイとこ取りしたみたいな感じ。


因みに、ブーストセーフが掛かってると、
赤い領域がダッルゥ～～～みたいな感じ。
赤内5段の上2段くらいだけちょっと頑張ってる！みたいなノリ。
なんせ全開で踏み抜かなきゃ遅すぎる。

このアクセルレスポンスと細かい踏み分けへの反応のまま、
あと100馬力程上乗せできたらもう何も要らないって感じがする。




なんとなくブラブラして、
地元の映画館でムビチケ購入。

ガンダム全般が好きってワケじゃないんだけど、
『閃光のハサウェイ』の映画は狂おしいほど好きなんだよなぁ～
前作は館をかえて近県股を掛けてトータル6回観た程。

個人的には、あらゆる含みを残したまま前回で終わってくれても良かった位。

あれだけの作品を出してしまうと、
果たして今冬に公開される『キルケーの魔女』は相当難しいだろうなぁ。

メイン曲もどうなるんだろうか？

前作の[ALEXANDROS]の閃光は、デザー時は『合うのか？』と思ったけど、
実際に映画を観たらあり得ない程マッチしてた。

今回も[ALEXANDROS]なのか？
全く別のアーティストなのか？

なんにせよ、楽しみが過ぎる！！！！！
少なくともソレまでは頑張ろう！！！！！！