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もう、なんだかんだ２０日ほど前・・・

地元のサーキットで平日走行会があり、
その日は夜勤だった為、「午前中ならいけるかぁ～？」と顔を出した所、
その日に限って他県のショップさんが練習に来てて、
着いたときにはすでに走行枠無し！！

半日、皆の走りを見た後、
「どっかでメシくってさっさと寝よう・・・」と帰路についたところ・・・

まさかの貰い事故！！！
逆玉突き！！！！
先頭にいた爺さんが、突如空き地(自宅？)にはいる為、右折。
その後ろにいた２台が急ブレーキにより玉突き衝突。
さらに後ろにいた自分は、
前の車しか確認出来ないような道だった為、
突然前の車が、ブレーキランプも点灯せずに急停車した様に！
(ぶつかって止まってるんだから当然かｗ)

反応が遅れ、
ブレーキを踏むも、パニックブレーキでフロントロック。
さらに下りだった為、制動も伸びて見事にガッチャンコ・・・。

フレームに問題ないレベルではあるものの、
フロントバンパー・ボンネット・フェンダーにクーラーコアが・・・。
フロントに245履きたいとか言ってからか！？
どんな形であれ、オカマ掘ってるわけで、修理は自腹！！！
古い車で車両入っててもほぼ意味がないため、当然車両保険もなし！！！



転んでタダで起きるのは絶対に嫌なので、
フロントにネオバの235～245を履く算段で見積もっていたら・・・
なんだかんだで、GTXかEFRタービンのテストが出来てしまいそうな金額に(´･ω･`)
(タイヤ・アルミ抜きのスペーサーあわせでｗ)
TRDのワイドボディキットは？となったんですが、
入手がほぼ不可能であるのと、リアは拡大する必要がないため、
確実に２３５はいけそうなTRDのレプリカ的アスクスポーツのフェンダーを導入しようとした所・・・
片側36000円！　左右で72000円！！　マジか！！！
自腹の為、極端な出費を抑えたいのと、
元々自然な仕上がりが好きな為、(トランク周りはえらい事になってますがｗ)
２３５はギリギリいけるであろうエルドオート製に決定。


そこで、
「ん？そう言えば、以前mixiでエルドのフェンダー売りたしがあったような・・・？」
と思い出し、確認した所・・・
ソレこそ、事故のほんの数日前にお誘いがあって、
お友達登録した所の、じゅんきっきサンの出展！

mixiに上がっていたのは結構前だったので、
まだあるだろうかと思いながら、早速買いたい旨のメッセージを送ったところ・・・

「使う予定もないし周りに欲しい人もいないんでお譲りします」

「マジですか！？」


地獄に仏とは、正にこの事です！！！
そして昨日、早速フェンダーのほうが届きました！

因みに、下の写真の奥のほうにあるのが愛車のSW２０です。
恥ずかしいんで無事な後ろ側が見える形で止めてありますｗ

フェンダーの下にある箱が、工場から上がってきたフロントバンパーで、
いよいよ修理に入ります！
フェンダーを外すついでに、ナギサのガッチリサポートも取付予定！
エアコンもコアがツブれて新品になるんで、夏も快適！？
(パワーダウンが嫌で、主に雨の日のくもり取りメインですがｗ)


あとは、リアフェンダー加工と今回の修正をトータルでみると、
リアは初期より１５mm外へ、フロントは結果として２０mm外にでるんで、
フロントのほうが５mm多く外に出る形に。
ちょっと触っただけで動きが激変するSW２０はどんな動きになるんだろうか！？
今から非常に楽しみです！


そして何より、
「じゅんきっきサン、ありがとうございます！！」

またオフ会があれば、
カッコよくなった(予定)愛車を、お礼ついでにお披露目に行きたいと思いますｗ