設備屋Gogogoのブログ一覧

もうすぐニュルブルクリンクの24時間耐久レースが始まるが、お題の「AUDIにSUBARUは勝てないかも。」はS1とBRZを比較した場合の話。過去のNURもWRXよりRS3が早かったし、GW中、BRZとS1でマグロの様に徘徊してみて、SUBARUの水平対向4気筒はS1の直4より劣るように感じてきた。 ...
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今日は家内のステラの車検です。はっきり言って弄りの対象外、全部Ｄへお任せでしたが、嫁にも車の芽生えがあり「いつまで乗れるかわからないから、最後は気に入った車へ乗り換える。」と言って探しておりました。でも拘りが薄いため、AUDI、フィアット辺を物色してたらしいが結局見つからず、疲れて車検を取ることに ...
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エンジンオイルって拘りが無ければ指定の純正オイルかおまかせ品を入れれば良いが、変に拘り出すと選択に困ってしまう。自分はBRZの油温計が110℃以上、120℃位を指すのを見てから右往左往し、0W-20をやめ40番系へその後HKSのSC搭載で5W-40の縛りがついた。同時にオイルクラーを取付けたら油温 ...
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先週のつづきで、プレオの燃費悪化の原因はMTFの粘度が怪しいことに気がついた訳だが、昨年秋の候より冷却水の撹拌抵抗を弄り出し、LLCを希釈してBRZのフリクションロス軽減がほぼ完了し、弄りの目標を失っていた。 S208は３年保証も切れたし、LLCでも希釈しようか、また今年の法定点検はエンジンオイル ...
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BRZのフリクションロス軽減はほぼ完了したが、人柱のプレオは中途半端、昨年秋に記録した遠出燃費の19.34km/Lとは反して通勤燃費は昨冬に戻ってしまった。 昨冬より弄った箇所は、エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、クーラント（LLC）、タイヤ・・・。 この中で近々に行ったのがLLCの希 ...
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まずはプレオ君から 1年目 2014年7月、息子用に購入 2014年12月、息子と伴に旅立。 2015年2/15に最高燃費17.55Km/L 2015年3月、息子とプレオ交換。 2015年4月法定点検 1年目の走行距離2,946.4Km、平均燃費13.57Km/L。 2年目 2015年4月、RS ...
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潤滑油系フリクションロス軽減をBRZ、プレオと完了し、最近はオイルには興味なし。最近はめっきり寒くなり、水温の上がりが遅くなった。X PRIMEオイルの油圧の問題は解決したが寒さに合わせオーバークール気味である。暖機時間を短縮できる水温が上がりやすいクーラントがあれば、BRZの車検に合わせ交換して ...
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エンジンオイル→ミッションオイル→デフオイル→エンジンオイルと廻って、自分なりにBRZのフリクションロス軽減が完了してしまった。５年目の車検を前にちょっと新型BRZの試乗を出来るDへ行ってきました。こちらのお店の試乗車はオートマ、本当はマニュアル車でないと自車との比較にはならないが、今回は質感の確 ...
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先日、BRZのミッションオイルをスズキ純正エクスター75Wシンセティックへ交換したが、純正オイルのMGギヤオイルスペシャルⅡ＋セラテック添加と比較するとリア駆動のトルク感をリニアに感じ取れ、加速感はまるで軽量フライホイールを組み込んだように感じた。フリクションロス軽減とオイル粘度は＝ではなさそうで ...
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※危険ですのでよい子はまねしないでください。 BRZのミッションオイルは純正のMG ギヤオイルスペシャル IIを使っている。交換は昨年の法定点検の候、まだこのころはギヤオイルへ拘りは何も無し、ミッションオイルはDに奨められたので交換。デフオイルは高粘度のギヤオイルに拘りが芽生え、今年の車検まで勉 ...
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