簡単メンテナンス

11月上旬だというのに積雪40ｾﾝﾁ級のドカ雪降りました。　
今年は秋が短かった・・・

先週の走行から帰ってきて荷物積みっぱなしのまんま
まずは先日から気になっていたブレーキ廻りの異音のチェック、
リヤパッドが完全になくなってました。

力入りやすいようにサイドの遊びを詰めて走った結果パットの寿命早めてしまいました。
やっぱり通常の引きシロに戻します。

新しいリヤパッドに交換　
合わせてサイドワイヤーの左右バランスを調整します。



続いてエンジンオイル交換
冬季間だしスポーツ走行もしないので　柔らかいＭＩＬＤ入れます。



ジャッキアップのついでにライト当てて下廻りを一通り点検
特に大きな問題はなさそうです。

あれだけサーキットで酷使しても全然痛んでない。
さすがは国産車。

予備タイヤを頻繁に運ぶので通販で耐久性のありそうなタイヤバックを買いました。

もう少し生地が厚い方が良かったですがチャック式ではなく巾着袋式なので壊れません。

フルバケのベルト通し穴にラチェットベルトのフックをかけて固定


サーキットへ向かう際に山越えするので　横Ｇでもガッチリ固定されガンガンいけます。

ということで休日は寒い中ガレージライフ
作業後には愛車の横で鍋であったまりながら日本酒で一杯やりたい所です。笑