takashi-sのブログ一覧

Ｂフレッツの引越しが全然すすみません。
もう１ヶ月になるのに・・・早くして欲しい。。。
ということで引越ししてからというもの自宅で全然ＰＣ使えません。
ブログも会社から書く以外なく　仕事中には余裕なし・・・

ということでせっかく毎日つけていたブログも
引越しした２３日より止まってしまいました。
復活は１１月５日前後から！
又　毎日書きます！

最近この車の戦闘力の高さに驚かされました！
交差点の左折を３速で入り加速できるほどのトルク。
抜群の燃費。

ストレート加速も中々のもの　タイトな下りコーナーリングでは
負ける気がしません。

あとは雪ドリに備えて　ＯＳ技研のＬＳＤが欲しいなぁ・・・

只今　会社から書いています。
日曜引越しがあり　現在ＰＣの動作環境が整っていません。
土曜日は楽しかった♪

僕には　いつも超えられない相手がいる　友達のＷ氏。

しかし彼は抜群にうまい！
僕が今まで見てきた中で　ドラテクのセンスは天下一品。

別に高速からの３発とか　全コーナー繋げるとか　そういう
小手先のうまさではない。

かといって　何区間を何秒で走りきったとか　身を削って走るタイプでは
絶対無い。

彼の本当のうまさは　タイヤのグリップを目いっぱい引き出す走りであり
地味ではあるが彼ほど安全なドライバーはいないと思う。

（実際サーキットで走らせたら滅茶苦茶速いとは思うが・・・）

僕が　一番評価している所として　タイヤのグリップの点で走り続けることが
できるドライバーだと思う。

たとえばスケートリンクの上で競争させたら右に出るものはいないと思う。


あとは危険余地能力と　突然のパニックに陥った時の回避能力はすばらしい。

現在は４ＷＤに乗っているが　ＭＲを目いっぱい扱えるドライバーだと思う。


「安全は最高のテクニック！」

彼にはそんな言葉がピッタリだ！

今日は　みんなでドライブに行きました。
お山をふたつハシゴしました。大満足～
これだけ走りこめばドラテクも少し向上したかな？
とにかく　朝までみなさんお疲れ様でした。

今日は仕事が終わってから　僕のもう一台の愛車である
ＪＺＸ９０マーク２をイジっていた。
イジったいうよりはエンジンルーム内のゴチャゴチャした配線なんかを
処理していた。

あとはエンジンルームクリーナーを使い　徹底洗浄した上で
基本メンテナンスに入る。

近々早々に　これでサーキットにドリフトしに行く！
今から　楽しみ～

９０の楽しさはドリフト以外に思い当たらない・・・
これほどまでにドリフトがしやすく　４人ゆったり乗れて　快適な車は
ないだろう。

とにかく飛距離のだせる車なので　ステアリングのカウンターワークと
アクセルワークを連動させてドリフトアングルを維持することが
この車の最高の楽しみではないかと思う。