takashi-sのブログ一覧

昨年の別な走行会で終始ベタ付けされ悔しい思いをした黒86さんと再開。
走行会ですから追走でお手合わせを。

やっぱDK86早いなぁ（黒なんで勝手にドリキン86と呼ばせてもらってますが）
ミラーにずっと写りこんで振りきれない…
1000ｍの直線も離れません。　
86ってこんなに早かったっけ？　

結果ジュニアコースで勝ちクラブマンコースで負ける。
いや～楽しかった♪　

クラブマンコースベスト更新（1.37.1）記念に動画アップ。

BEST1、2、3の区間最速を抽出した仮想LAPは1.36.７出てたのでまだ伸びしろありそうですがそう単純なものではありません。

勝負の秋　気温が10度以下まで落ちた冬入り前は毎年コンマ５近くは短縮できてるので　36秒台は見えたかな？

そんな中　今年はコロナ不景気のドン底　もう1回走れるチャンスはあるのだろうか・・・
いいかげんコロナにはうんざりです。

今年初のサーキット　そんな時に限って今年最高気温の真夏日。
車高調を組んで初コースイン　タイヤは1年落ちRE71RSの純正サイズ　あとはメカLSD　その他はノーマルです。

BEST更新出来て当たり前　問題はアシ入れてどれだけタイムアップするのかが一番の楽しみでした。

結果
Jr　　 55,367 　　　　　0.7秒タイムアップ
CM　1,37,183 　　　　　　1秒タイムアップ

予想通りではありましたが　わずかな期待を込めていただけに
たったこんなもんかい。

まぁ気温が30度超え？だったことを考慮し秋の最高環境の中で出したベストタイムと比較してなので同条件なら1.5秒くらいは伸ばせそうです。
あと＋0.5秒削れればまぁまぁかな。

今回は仲間のFD2RとV35と一緒に参加。
1000mある直線でFD2Rで最高速210㎞　自分のは最高197㎞しか出ません。
殆どが190㎞ちょいしか出ず。
直線でこんなに差がでるものなのだろうか・・・

次は秋に走れるといいな。

ここの所ずっと週末は天候も悪く緊急事態宣言も延長だし
今年は十勝サーキットまだ一度も走れてません。
もっぱら近場の山でちょくちょく遊んでいます。

GWにドリフト走行会行った後から4.3デフの異音発生。
アクセル踏んだ時にウナリ音が特定の低い回転域で出ます。
前はこんな音出てなかったのになぁ・・・
次第に音が大きくなり　自分の耳の周波数が合ってしまい結構うるさい。

大事を取ってとりあえずもう一基作ってあるオリジナルに戻しましたが山では物足りない。

そんな時　前々から欲しかった4.444ファイナルの中古が格安で出ていたので貯まってたポイント使いポチりました。
HONDA純正と書いてましたが？？？　歯を数えたら間違いなく40T×9Tですね。
たぶんマツダ純正品でしょうか・・・
　
どうせ組みなおすならディスタンスカラー入れて耐久性あげます。
このギヤ比だとワインディングやドリフトも相当楽しくなりそう。

前回はラリーショップで組んでもらいましたが今回は自分でチャレンジ。
20歳の頃　AE86で同じ作業を自分でやって速攻でブローさせてしまった過去があるのでトラウマになっています。
ピニオンの突き出を調整するのが難関　上手く組めるかな～