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イイね!
2016年11月26日

走ってきました。

走ってきました。 本日も早朝から白老行ってきました!笑

先週に続き 今週も来場者は私一台だけ。

もう夏タイヤで峠越えできないので ひたすら下道で2時間半かかりました。
全ては燃料代に充てるために 高速道使わず昼飯は我慢。

11月末までは延長営業なので会員料金適用で500円で走れるということです。

自分みたいな中毒者には 本当にありがたい。
これだけ通えば 私は完全な大赤字ユーザー 後ろめたいです・・・

走りの方は路温が落ちてから姿勢制御がシビアになり上手くいきません。
タイヤ使い切って13時頃走行終了  来年に向けて100円タイヤ探さなきゃ。

独りで黙々と走ってると先月の走行会でお知り合いになった方が遊びにきました。
新古車で購入した35GTR ニスモ限定車 トラックエディション ひゃぁ~!

まだ慣らし段階みたいですが本コースでシェイクダウン。
助手席に乗せてくれると言うので特別にコースイン。

凄い加速です!
2JZのフルタービン仕様くらいの加速感でしょうか?

セミオートマでシフトの谷間がないので 終始シートにへばり付いたまま とてつもない加速Gで息できない。

駆動配分がモニターできるようになってて殆どFR状態でした。
第2コーナーでも暴力的な加速で暴れる暴れる

高速性能車的イメージでヘアピンは苦手かな?って思ったら
以外にもステアリングレスポンスが鋭く攻撃的な曲がりをします。
やっぱここらへんは次世代設計シャシーですね。

シフトも優秀で もうオートマの時代なのかなって思ってしまいました。

一言でジャジャ馬 あまりの速さに助手席で顔が引きつりまくってました。汗

これは欲しくなりますね~  僕にはとても買えませんが。

貴重な体験をさせてもらいました。


















ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/11/26 19:35:22

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この記事へのコメント

2016年11月27日 2:40
いいな~いいな~
走る35GT-Rなんてなかなか体験できないよね
しかもNISMOの限定車・・

うらやましか・・
コメントへの返答
2016年11月27日 7:09
トラックエディションは
NSXでいうTYPE-Rかな?

サーキット走ると自動で登録されデーラに情報が伝わるらしい。
全てが最新式。
新車いいなぁ。

プロフィール

「AP1-100. 純正Fスタビ1500円でGET」
何シテル?   08/11 09:40
歴代FR車を乗り継いできました。 ドリフトメインでたまにグリップを楽しんでます。 スピードを求めるよりも車をコントロールする事が好きです。
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