やっぱイイ！この足

昨日は午前中　東京からお客さんが来て一緒に支笏湖の丸駒温泉まで行きました。
連休の時期だけあって　支笏湖線を走ってる時　カケヨロを楽しんでいる車と
たくさん遭遇しました。

中でもＥ４６のＭ３とすれ違ったこと（このお方は近所でよく見る）
あと、なんとシルバーの３１８ｉｓの左ハンドルと（ということはマニュアル）
すれ違いました！

珍しい～

車高は落ちてシルバーの１７インチ履いてたと思います。

札幌市内を走行してもＢＭＷにはめざとく目が行きますが
左のアイエスだけは見ないんですよね～
あ！っと見ても右ハンドルのオートマだったり。

Ｅ３６のドライバーを見ると　たいがい白髪のオジサンが多いですね。
ハゲたオジサンが不思議と乗ってないです。

札幌のアイエス（ＭＴ）乗りは２台（アルピンとダカール）だけ見たことが
あったのですがシルバーは初でした。
とても嬉しく思いました。

帰りは　お客さんを降ろして　支笏湖線のヘアピンをちょっと攻めたり
しましたが、やっぱＫＯＮＩいいです！
特にＭテクのサスとのマッチングが最高～

あれだけ沈み込みが柔らかいショックなのに
３０Ｒをずうっと切り込んでいくと減衰力最弱にしてもロールが
思ったより発生しないのです。。。

メーカーが言う「コニーマジック」まんざらでもありません。

今のアイエスがボロボロになったら　次もＢＭＷに乗り換えると思います。
「贅沢な上質なコーナーリングを味わえる車」として
一度乗ったら　この車は病みつきです。

・Ｅ４６後期の３１８ｉセダンのマニュアル
・Ｅ９０の３２０ｉセダンのマニュアル
・１シリーズのマニュアル

でもなんか　どこにでも走ってる車だし一般的で面白くないんですよね～
そんな時に古い雑誌をめくりながら僕の目に飛び込んできたのが

オートファインの展示車

それはグリーンのＥ３６のセダン、マニュアル　アルピナ？
Ｅ３６セダンはワイドボディのクーペと比べ、どうしても細く見えて
最初デザイン的にあまり好きになれなかったのですが、
車高を落として１７インチのツラを突っ込むと　目茶カッコよくなる
ことがわかりました！
そうなると並行輸入でＥ３６のＭ３リムジンのマニュアルもあるし
エコな車でＥ３６のシルキーシックスの３２０ｉセダンのマニュアルもいい。

次はやっぱり並行輸入車だなぁ・・・