修理

今週は金曜日が祝日だったので　思い切って土曜日休みにして３連休にしてしまいました。
まぁ今月の営業成績も見込めたのでＯＫ。

そんな中　ようやく自分の車に手をかけてあげることができました。

今年の冬　車高短でガタガタの氷道を走ってたとき　深い氷のワダチにハマって　下回りを思いっきりぶつけてアンダーガード類は粉々　あげくの果てにバンパーが
変形しリップスポイラーが吹っ飛びバンパー助手席側１．５センチ下がりました。

バンパーを外してステー類の位置と精度を測りなおし修復作業に入ります。

まずはバンパーを外し下回りの割れたインシュレーターやダクト類をバラして
単品パーツごと全部繋げ接合させました。

アンダーガード類の接合の仕方は割れたパネルに片方づつドリルで穴を開けます。
そこにインシュロックを通し結んでいきます。
ちょうどフランシュケンタインの顔の縫い目みたいになります。
その上から平型先の３００Ｗのコテで樹脂を溶かして滑らかに整形し盛りながら
接合します。これが冷えて固まるとかなりの強度になります。

バンパーカバーを仮合わせした際、変形し浮いた状態となり押さえつけるリベットはガタガタになってロックさせる効力を失っていたので
バンパーステーに１．５ピッチのタップを切って１２ｍｍのリベット型ボルトを
ネジ込み固定しました。

下回りから完全に復元され　バンパー落ちも完璧に直りました。
かかったコストはインシュロック代のみ。

なんとかうまくできました。