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朝５時３０分出発でＥＴＣ割引をフルに使って３時間半かけて行ってきました。
ＧＷなのでかなりの台数が集まるのかな？と思いきや僕含めて２台だけでほぼ貸切状態の中タイムアタックに励んできました。
ここは初めて走るのですがレイアウトや路面、安全面ともに最高のコンディションですね！
人気の理由がわかります。
早速コースを覚える為に軽くフリー走行です。
メインストレートは４速前半まで入ります、前コーナーの脱出スピードに左右されますが伸びれば速度的には１２０～１３０ｋｍくらい？で　そこからフルーブレーキをかけながらヒール＆トゥーで３速にシフトダウンで進入です。
アイエスはギヤ比が低いので２速ならレブっちゃうし３速ならパワーバンド落としちゃうしでギヤ比はうまく合いませんでした。

減衰はフロント５４０度　リヤも５４０度の状態でやっぱりというか終始ドアンダーです。
途中運転方法も変えたりしてジワリ操作やラインの変更、アクセルオフで突っ込んで進入したりノーブレーキで進入したり　ブレーキを残して進入したりしましたが　まったくアンダーしか出ません。
まったくスピンとは無縁です。
フロントの減衰を７２０度まで上げると気持ち、ノーズの入りはよくはなりましたが基本駄目です。
楽しかったといえばタイヤがあったまってない時、３速でカウンターを当て続けられたことぐらいです。

真剣走りをしている最中もう一台の車は女性ドライバーでしたが　後ろからガンガン追いついてきます。
ずっと遠くにいた車がすぐ真後ろにいる！！
とても敵わないのですぐ道を譲りました。

タイムアタックの結果は１分５秒から詰めて１分３秒が本日のＢＥＳTでした。
相手の方は１分くらいかな？

あとでジュニアのリザルトを見ると　予選でみなさん普通に５５秒～５７秒出してるし・・・
１分切れなきゃ話になりませんね。

でも初めてのコースということと車が曲がれば　１分は切れる感触は充分掴めました。

足廻りのセットを煮詰めて改めてシェイクダウンです。