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４本６０００円で買った１０年落ち８分山のＲＥ０１
正味　３か月で使い切りました。
真ん中の溝が2本かろうじて残ってる状態です。
セミウェットやドライならこれでもまだ全然イケます。

色々考えてこのペースで減るなら新品は5万円以上出して買ってられません。

バランスなしの組み換えは自分でできるのでやっぱり中古品になってしまいます。

ヤフオク見ても２０５／６０Ｒ１５　2本５００円とか１０００円とか履かせる車種も少なくなってるせいか
以前よりまともなタマ数が減ってきている感じがします。

今のうちからバラ買いでストックを増やさなければ・・・


最近、目のない廃スタッドレスに興味ありです。
サーキットはさすがに厳しいですが山走るならこれが一番楽しいかも・・・

３１８ｉｓの対抗馬をカタログで探してみました。　
排気量1900cc　140ｐｓ　トルク18ｋｇ　車重1300ｋｇ位


感覚的にシルビアＱ´ｓくらいかなぁなんて単純に考えてましたが
全然軽いしパワーが１６０PSもあるし３１８ｉｓより全然格上！

ということで近い車発見

ＧＸ９０の２リッターマークⅡ

排気量2000cc　馬力135ＰＳ　　トルク18kg　　車重1280kg

ちなみに１００系マークⅡになると２リッターNAモデルでも車重が318ISと同じでパワーが１６０PSも出てるのでこれ又　比較対象になりません。



ということで運動性能は置いといて単純な動力性能だけを見ると２．０リッターの９０マークⅡより弱冠良いくらい。

トホホ・・・

やっぱりボディサイズの割に車が重すぎるんだなぁ～