takashi-sのブログ一覧

なぁ～んにもすることがありません。
休日になると　いつも頭の中は３１８ｉｓのことバッカリ考えています。

昨晩はお客さんを乗せて　夜、街の中心部まで食事をしに行きました。
その時あらためて感じたｉｓの不満なところです。


①足回りのしなやかさがない！

②ＬＳＤのバキバキ音がうるさすぎる！

これが僕が今　一番気になっている部分です。

①は峠走る分にはいいのですが　いかんせん車高調独特のコンコンする
突き上げだけならいいのですが　道が悪いと腰に響く感じが
するんです。
特に札幌市内の道は　雪の影響か地盤が崩れて継ぎ接ぎ道路が多く
ずっと街乗りしていると非常に疲れます。
道が悪いと　衝撃を構えて運転する感じになるのです。
今思えば純正バネにコニーのショックにしておけばよかったと
非常に後悔しています。

②ＬＳＤの利きは抜群で　たしかに楽しいものの
曲がる度に　室内全体ににジャダーのような強い振動がボディを通して
響き渡ります。
これが　いつになったら収まるのか・・・
後ろ座席に人が乗ると　その音と振動は倍増され　後ろ座席の人はビックリです。
多少高くてもＯＳ技研のスーパーロックにしておけばよかった・・・

しかし高いお金を出してせっかく買ったパーツ達なので　
当面は走りをガンガン楽しんでいきたいと思います。

書いているうちに　車乗りたくなってきたのでこれから　
田舎道を軽くドライブしてきます。

最近ジャーマンカーズを見る度に　ベンツ５００Ｅを特別扱いするかのごとく
特集組んでますね。
Ｗ１２４は名車中の名車　何故ここまで古いＷ１２４に人気が集まるのか　
現行モデルは不作なのか？
それともＷ１２４がよく出来すぎているのか・・・

以前３００Ｅを運転させてもらった時は　感動のあらしでした。
ただコンフォートなだけではなく　走る楽しさを残しているんですね～
エンジン音も　わざとに室内に響き渡るようにつくっているのか
５０００ｒｐｍほど回るとやる気を感じさせてくれますし・・・
普通に街中ドライブするだけでも楽しかったです。
何か飽きさせないというか　いつまでもハンドル握っていたい気持ちに
させてくれました。

Ｗ１２４が設計され完成にいたるまでの歴史を見ると　どれほどこの車に
こだわりを持って作られたのかがわかります。

これが今となっては古くても「味」になっているんですね。

これに比較してＢＭＷは　積極的に走りをだけを楽しむ車
フルノーマルなのにエンジン音やマフラー音はめちゃくちゃうるさいし
乗り心地も最悪です。

ただ　その分　贅沢なコーナーリング（駆け抜ける喜び）を楽しめます。

僕としてはまだまだＢＭＷなのですが　あと５年もしたら
やっぱりベンツなのかなぁと思います。

今月は仕事大忙しです。
忙しいことは僕にとって何よりも充実し嬉しいことです。
今回の仕事のピークが終わったら　いよいよゴールデンウィーク
今年はどこにいこうか計画中なんですが　夫婦そろって泊まりで
道東の方まで遠出しようかなって思っています。

もちろん　駆け抜ける喜びをしつつ　目的地へ！
北海道って　本当に何にもないところなんですよねー

何にもないところが良いところなんていう人もいますが・・・

最近　多忙な毎日ですが今日は早めに仕事を切り上げ
撥水洗車に行きました。

やはり白く輝くボディに憧れ　この車を買いましたので
いつもいつも艶々にして大事に乗っていきたいです。

洗車をした後は　夜の街並みを　軽くドライブ
やはりＬＳＤのゴリゴリ音が気になります。
装着後５０００ｋｍは走りましたが、なかなか音は消えませんね～

やっぱり　多少高くてもチャタリング音のまったくでない
ＯＳ技研のスーパロックＬＳＤにしておけばよかったかなぁ・・・

街並みをドライブした後は　近所の練習コースで軽く一発流してみましたが
ＬＳＤ装着後　初めての夏タイヤでのテールスライドは

「サイコー！」の一言　思わずニンマリです。

スライドがマイルドに発生し　コントロール性も抜群です。

基本的には横向ける車ではないのですが
やっぱり　ＬＳＤ装着されれば相当面白いです、この車。

なんかハチロク乗っているみたいな感じで・・・

日曜日は内装掃除をしようと思っています。