takashi-sのブログ一覧

3連休と言いたい所ですが、仕事が忙しく今日は朝から働き始めクタクタです。
仕事を終えて行きつけの大型書店に直行。
興味ある雑誌はすべてチェックします。
そんな中ＣＡＲＢＯＹを見ると。

Ｅ３６のアイエスの特集記事がありました。
この車もいよいよメジャーになってきたのか・・・
知る人ぞ知る隠れたマニア向けな車でありたかった・・・
でもこの車が認知されるのはうれしいことです。
猫のような足、レスポンスの良いＮＡエンジン、左ハンドルのマニュアルで操る走りは楽しいものです。

世間ではＥＴＣの品切れが続出していますが、僕もＥＴＣの取り付けに踏み切ろうと思います。
そして高速を利用して　この車で思いっきり遠くにドライブに行きたい。



マットテレーンを履かせました。
一気にスパルタンさが出て大満足です。
ジムニーを買った最初の喜びって　道じゃないところも走っちゃうので感動の嵐でした。
凹凸路を見つける度に「ここいけるかな？」という冒険心がわきたてられます。

ここ最近仕事が忙しく遊びにいけません。

今日は速攻で仕事を終わらせシャックルを買いに銭箱の隠れ家的ジムニーショップへ直行！

ここの店、品質、価格　ＪＡ１1乗りにはたまらないパーツがあり個人的に好きなんですよね～

ジムニーを買って以来、外装パーツは全部ここの店のものを装着しています。

しばしジムニー談義をした後は近くの凹凸路を少し走ってきました。

関係ないけど向かう途中にラジドリサーキット見つけました。

装着したシャックルは２０ｍｍロングです。
フロントは反転防止付きを買ったものの見事にスタビにヒットししょうがないので穴の位置を変更して取り付けました。


トータルで２インチの車高アップですが、これくらいがちょうどいいかな？

明日は奮発してイリジウムプラグに交換する予定です。

走行１５万ｋｍ弱なのでそろそろ燃費とパワー改善できれば・・・

見た目重視の仕様で太いマッドテレーンタイヤが欲しいです。
鉄チンに２２５／７５Ｒ１６のジオランダー＋しょぼしょぼのゴムフェンダー仕様でいきたいなぁ。

139.7　５穴の深リム鉄チンどこかにないかなぁ。。。

しかし足廻りの負担と燃費が気になります。


ラジコンの方は愛車のランクル４０クローリングＲＣは雪解けまで待ち　室内サーキットでドリフトさせにいきました。


ぶつける回数が減り少しづつ上達してきましたが一度集中力が切れリズムを崩すとクラッシュ続きです。

集中力と目がついていかないかも・・・

完成度の高いドリパケですが早く速い人についていき追走できるようになりたいです。

やはり実車も同じですが走行ラインを重視して最大限のパワーを引き出せばチューンナップＲＣについていくことは可能だと思いました。

車はノーマルで充分！あとは腕磨きです。

話は変わって北海道の雪解けも進んでいますが　お山の雪が完全に溶けるのはあと1ヶ月以上かかるのかな？待ち遠しい。。。

今年のビーエムのテーマは「ＴＨＥ！峠仕様」
フロントは１７インチ４５　リヤタイヤは１６インチの５５でアクセル満開！
ガンガン滑しブラインドウを攻め込みます！