takashi-sのブログ一覧

仲間ができた所で乗り比べです。


加速

紺、17ｲﾝﾁBBSﾉｰﾏﾙ仕様 ＶＳ　白、超軽量15ｲﾝﾁ吸排気チューン仕様

ちなみにODOﾒｰﾀｰは　紺8.3万ｋｍと白15万ｋｍと約半分近くの差があります。

ゼロ２００ｍで０．４秒差　　　白負け・・・汗



燃費

BBS遠出で負荷かけてﾘｯﾀｰ15kmオーバー　白、15ｲﾝﾁと同じくらいか１ｋｍ程度悪い位。
BBSが優秀過ぎるのか？乗り方なのか？



旋回

紺SACHSﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ　vs 白ﾌﾙﾀｯﾌﾟ車高調

車高は両車とも低め
やっぱ車高調は次元が違う・・・
シートやタイヤの差もありますがダイレクト感がありソリッドというかレーシングというか・・・

でもSACHSもイイ！　個人的には前使ってたBTSよりもスポーツ度があり好きです。

チューコ本　１４冊オトナ買い。
２８００円なり。

欲しいパーツに　マジックでマルつけようっと。

久々のランデブー

同じ後期のアイエスの初シェイクダウン。

トルク感というかパワーの違いにビックリ！

それ以前に腕の差が・・・

こりゃ負ける日も近そう。。。

RE01Rが終了しタイヤ探し、ハイグリ中古は程度の割に価格高騰。
諦めかけていた時、たまたま激安大特価で出ていた新古品タイヤをGETしました。

AD０８　　奮発しました～

BSしか履かないと決めていたのですが安さに連られ・・・

タイヤを手に入れ、行ってきました白老カーランド。

結果は　アンダー・・・　　おもしろくない。

BSに比べスキール音あんまり出ないし、なんというかソリッドさに欠け　限界域でヌメ～っとした感じ。

結局　前回走った１分山RE01Rで出したタイムは更新できませんでした。
１７秒台入りも　１回のみ

新しいタイヤだけにかなりの高タイムを期待していたのですが　RE01Rに比べスパっと向きが変わっていかない感じです。

車との相性の問題でしょうか・・・

しかしアベレージタイムが全部１８秒台で揃い、少々無茶しても危険な目にあうことなく安定感は素晴らしいものがありました。


ということで本日のベストLAPは唯一の１７秒台　１’１７’８６で終わりました。（ロガーは１７’２２）

減衰はフロント２０　　リヤ２５でした。

今回初の試みログを取りました。

http://www.circuit-logger.x0.com/view/detail.php?d=20120602154617_phpTA1lJt_02&u=takashirx7

こうやって改めて見ると　速度出てるようで出ていないですね。

色んな走り試してきましたが、これが自分の限界です。

タイヤをMAX食わすというのは難しい・・・

なんせ318isの情報が　なさすぎて　何が良くて何が悪いのかわかりません。
機会があればプロドライバーによる同乗走行してみたい所です。

あきらめないぞ目指せ１５秒台！　　次はアライメントで策を練っていきます。