takashi-sのブログ一覧

リヤエンジンと言えばポルシェ。
いやいや　昴サンバーバンです。

Ｈ９年式　走行19万km下廻り腐食穴大　サイドシル銀テープ補修ツートンカラー仕様　　評価点1点
検残りあり　

タダでもらいました。

なんと走りの5速ミッション搭載です！
エコ運転の為　４ＷＤは殆ど使わず　常時ＲＲにして走ってます。
いい歳こいて交差点ドリフトを楽しんでいます♪
ＲＲでありながら滑り出しも意外とマイルドで１BOXバンがこれほど面白い車とは知りませんでした・・・
雪降ったらちょっとこの車で○岡線走りにいってこよう。

最近は雪が積もっても雪質悪く雨降ったりで路面安定しません。
週末くらいには気温下がるし山に出撃できるかなぁ～
雪本番　いよいよリヤドライブの楽しい季節になりました

昨日に引き続き懲りずに今日も中○峠に出撃しました。
これで1週間に3回も出没。
天気は最高でしたが路面が・・・

下り方面はまだよかったのですが
登り方面はまだらな凍結路面で最悪
あと降った雪質も若干湿気を含んでいるので
超滑ります・・・

今日はピンだったなぁ・・・


帰りはPAで雪をバックに記念撮影
超軽量の純正エリプソイドスタイルもすっかりアイエス乗りの中では定番ホイールになりましたが
改めて見ると地味なデザインも中々いいかも？

雪降りました。
ライブカメラを見て路面状態を確認した後、これは楽しめそうだということで
早速　中○峠まで行ってきました。

ここの峠は　登坂２車線の一通。
車の台数も少なく雪道を満喫できました。

外気温マイナス1.5度　路面も雪締っていました。

新品で買ったREVO GZ(09年製造）　も　4回目のシーズンを迎えます。
スタッドレスとは思えないグリップ力で3速だと回ってないとパワー喰われます。

以前　ドリフト天国でも紹介されたように　雪ドリやるなら絶対REVO　GZ　ドリフター御用達とありました。
僕も新品で買って絶対損のないタイヤだと思います。

アイエス＋LSD＋GZの組み合わせの加速は強烈です。

１００R　アクセルがステアリングになる感じ
やっぱFR車は楽しくて止められません。

冬支度兼ねて318isのオフ会やりました。
今日の目的は足廻りを交換してラリー仕様にすることです。
交換作業は確実さよりもスピード重視。
チームワークを活かし、いかに早く交換できるか？
ラリーサービスのような猛スピードで2台をやっつけます。
車高上がりました。
これでジャンプもＯＫ！

来月にはウインターラリースペシャルステージの開幕。
あとはドカ雪を待つだけです。

今日は318isで北方面のスペシャルステージを10本程アタックしてきました。

誰もいない。
さすがにシーズンオフなのかなぁ…

ドリフト仕様のアライメントに60タイヤだったのでズリズリ。
でも非常に面白かったです。



特に下り2個目の左ヘアピンは進入から出口までカウンター当てたまま抜けられるようになりました。
仕様が仕様だったのもありますがこんなに上手くいったのは初めて。
ターマックラリーみたいだ～　　練習の甲斐あってレベルアップした瞬間。

入口が緩やかで奥に行けば行くほど徐々に深くなるコーナー
知らないで入ると　あわわ！！
こういう複合コーナー大好きです。

もっと言えば
このコーナー入口のすぐ手前が１本で抜けられない小さなＳ字になっていると難易度UＰ！

前コーナーでのヨーイング残りが出て逆振りになりアクセル踏めない
ブレーキで不安定　さらに追い打ちをかけるようにその先がぐんぐん巻いていくのでドアンダー。

技が光るコーナーですが殆ど罠になってしまいます。