takashi-sのブログ一覧

今年も色々と車弄りをしてきましたが
今年投入したパーツの中でのベストアイテム賞は

みん友さんのレポを参考に中古で１万円で買った

「ＴＭワークスのイグナイトＶＳＤ＆ＣＩ」
これはマジ効きます！

パワーというよりはトルクです。
以前ドリフトしに行った時も　ああ　ここでもうちょっとトルクがあれば繋がるのに～って時にこのパーツがモリモリとエンジンに元気を与えてくれ　いい仕事してるなぁ～って実感しました。
エンジンの底力が増します！

反対に　期待外れだったのがＡＦＣｉｍｐ２
セッティングも色々やりましたが簡単に慣れてしまうのか自分には効果は薄かったです。
高回転で発揮するものなので通常域では尚更体感しにくいかもしれません。

来シーズンに向けてタイヤの墓場から使えそうなタイヤを探してました。
まだ目のある物を１本づつ探し２本揃えてホイールに組みます。

最悪　右はブリヂストンで左はヨコハマです。

本当は４本同一銘柄で走りたいのですが　コースレイアウト上　均等には減らないし
リヤはすぐ減ってしまうのでどうしようもありません。
中古の購入はＲＥ０１か０１Ｒに統一しバラで買い足した方が後々の組み合わせがラクで
無駄なく使えそうです。

パワーはないけど車重があるからなのかテキトーに古く目のあるタイヤは
かえって剥離してしまい駄目そうです。

２～３分山がおいしい所。

こんなことやってると若い頃　金がなかった時代を思い出します。

しかし物凄い勢いで増え続けるタイヤ達、処理どうしよう・・・

欲しいものが出てきました。
前々から欲しかったぁ～
次から次へとキリがありませんね。

最近流行り？の超小型のアクティブカメラ
ＳＯＮＹのアクションカム
連続３時間半録画　広角１７０°Ｗｉ-fiでアイフォンにもリンクできるらしいです。

走りから帰ってきて終わりじゃ物足りなくて・・・家でも走りの続きを楽しみたい。
雨の日はこれを見て家で走った気分を味わい禁断症状を抑えたい。

こういうのを撮ったり編集したりするのも　一つの車遊びの延長なのかな～

でも２～３回使ったらそのうち充電とかメンドーになってタンスの肥やしになりそうな予感も・・・
高いものだけに悩みます。

今年はユーロカップ参加から始まり
その後は車の仕様変更をしセット出しとドリフトブーム、過去最高に良く走ったシーズンでした。

今月で走り初めて２５年目を終了、今シーズンも事故なく無事終えることができました。

長くやってるわりに腕はたいして上達しませんが車は大幅に進化しました。
メッチャ！曲がりますよ～

自分はドラテク運動部というよりはオタク的カーマニアの部類なので
チューニングしたり整備したりセッティングを楽しんだり
色々な要素で車を楽しみ、続けるってことが一番だと思っています。

みんカラは　車日記や愛車記録を自分の車人生の中に記憶として残しておけるので
最高のツールです。

来年はもう少しイベントに参加したいなぁ～

こちら雪国ではドライシーズンの走り納めということで　あいにくの雪で走行が危ぶまれましたが新千歳モーターランドに半休とって行ってきました。　

ここを走るのはツアラーVの時以来なので　もう８年ぶりでしょうか？
現地に到着するも　翌日行われるカートレースの準備でコース上一面がパイロンだらけ・・・汗
カートコースを車で走るには手狭すぎます。
スタッフの人に相談したら　これでもよければどうぞ　という感じでした。
こんなことなら仮予約だけでも入れておくべきでした。

引き返そうかな～とも思いましたが、少しならコースを崩して良いのと元に戻す条件で楽しむことにしました。

基本ジムカーナ場なので　いまひとつ回り方がわかりません。

走りは・・・
う～ん　ダメですね。
でも１回目ならこんなもんでしょう！
もっとコース取りを大きくして豪快に走りたかった・・・
でも外周だけ回れただけでも満足です。

やっぱ自分は峠の方が好きですが　人目を気にしなくていいので伸び伸び走れて最高でした！

結局　仕事の電話はかかってくるわ　タイヤはリヤ２セット駄目になるわで正味１時間半で終了。

心残りなのは土曜日に突然ワイヤーの動き悪くなってサイドブレーキが効かなくなったこと
今回せっかく直ドリ試せるチャンスだったのに。。。

もうココの攻め方はわかりました。

来年も是非　走りにきたいです！


アイフォンで少し動画を撮ってみました。
本格的なビデオカメラほしいなぁ。